100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

elizabethstar1

Mini Cabrio Motorproblemer

Min Mini Cabrio fra 2008, benzinmodellen, driller mig. Den er begyndt at køre ujævnt, den stopper i tomgang, og "Check Engine"-lampen lyser. Den rykker også, når jeg accelererer. Jeg mistænker en defekt tændspule, muligvis et problem med en kabel- eller stikforbindelse. Nogen tanker, før jeg får den til mekanikeren?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mini Cabrio fra 2008 oplever motorproblemer, inklusive ujævn kørsel, stalling ved tomgang og ryk under acceleration, med tændingskontrollampen tændt. Den mistænkte årsag er en defekt tændspolen eller et beslægtet problem med kabel- eller stikforbindelser. Det foreslås at kontrollere tændrørsforbindelserne og overveje en diagnose på et værksted. Problemet blev bekræftet at være en defekt tændspole, som blev udskiftet sammen med tændrøret, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

janniksturm1

Problemer med ujævn motorgang og stalling lyder bekendt. Jeg havde lignende problemer med tøven i motoren på min gamle Fiat – det viste sig at være tændspolen. Har du tjekket tændrørskablets forbindelser? Selv en løs kabel kan skabe kaos i tændingssystemet.

(community_translated_from_language)

elizabethstar1 (community.author)

Interessant. Når du siger "spændingsfordeler", mener du så selve tændspolen, eller noget andet? Og var dine symptomer ens – ryk ved acceleration, tjek motorlampen, hele molevitten?

(community_translated_from_language)

janniksturm1

Ja, "coil pack" er et andet navn for tændspolen. Min Fiat oplevede meget lignende symptomer: motorhakken, ryk under belastning og den frygtede check engine-lampe. Med dine symptomer vil jeg anbefale at tage den til værkstedet. Diagnosen bør bekræfte den defekte tændspole.

(community_translated_from_language)

elizabethstar1 (community.author)

Bare lige en opdatering. Værkstedet bekræftede, at det faktisk var en defekt tændspule. De udskiftede den sammen med tændrøret på den cylinder. Kører fint nu. Slutregningen var 95€. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO