Mini Cabrio Olietryksproblemer

Lavt olietryk i en moderne dieselmotor som din Mini Cabrio er aldrig et godt tegn, især ved næsten 200.000 km. Olietryk advarselslampen er et alvorligt rødt flag. Du nævnte høje mekaniske lyde. Er de konstante, eller ændrer de sig med motorhastigheden? Jeg havde et lignende problem med min gamle Passat, og det endte med at være slidte motorlejer, en konsekvens af lavt olietryk over tid. Har du tjekket for synlige olielækager? Hvornår blev sidste olieskift udført, og hvilken type olie blev brugt? Har du også tjekket olietryksensoren?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar. Lyden synes at blive højere, når motoren tager flere omdrejninger. Jeg tjekkede for olielækage, men kunne ikke se noget åbenlyst. Oliemskiftet var for ca. 8000 km siden, og jeg brugte den anbefalede olietype. Men jeg spekulerer på, hvordan du bekræftede, at det var motorlejerne i din Passat?

(community_translated_from_language)

Okay, hvis støjen øges med motorens omdrejningstal, og du har udelukket åbenlyse olielækager og olieskiftet er for nylig, så er oliepumpen eller, desværre, motorens lejer de primære mistænkte. I mit tilfælde, med Passaten, bekræftede mekanikeren leje problemet ved at fjerne oliekarret og inspicere lejerne direkte. Ærligt talt, givet symptomerne og kilometertælleren, vil jeg stærkt anbefale at få det tjekket af et værksted så hurtigt som muligt for at undgå yderligere skader. Fortsat kørsel kan føre til en langt dyrere reparation.

(community_translated_from_language)

Ville bare give en opdatering. Du havde ret. Tog Mini'en på værksted, og det viser sig, at oliepumpen var ved at svigte. De skifter den nu. Den samlede skade bliver omkring 755€. Mange tak for hjælpen og rådet, jeg sætter virkelig pris på det!

(community_translated_from_language)