Mini Clubman Benzin 2018 - mulig fejlfunktion i emissionssystemet?

Hej, jeg forstår din frustration. Havde et lignende problem med min Mini Cooper fra 2015 et par år tidligere. Sort røg ved acceleration, stærk udstødningslugt, jeg troede også først det var noget alvorligt. Men sagen var slet ikke så vild. For at være ærlig, lyder det for mig som en defekt katalysator, det var det samme problem, jeg havde på min Mini. Det kan føre til, at kontrollampen tænder, og din bil mister effekt. Et udstødningslæk kan også føre til, at du bemærker mere udstødningslugt. Til sidst måtte jeg til et værksted og få en ny partikelfilter sat i, men det var ikke noget alvorligt og blev klaret ret hurtigt. Så ingen grund til bekymring, det burde ikke være alt for kompliceret at reparere. Håber, det hjælper dig lidt på vej. Hilsen

(community_translated_from_language)

Hej, tak for svaret! Den historie med den defekte partikelfilter giver mening. Holy Moly, den moderne bilteknik kan virkelig bringe en til at fortvivle. Glæder mig til at høre, at det blev løst hurtigt for dig. Ved du cirka hvor meget du måtte betale? Er der dukket noget andet op efter reparationen, eller var det det så?

(community_translated_from_language)

Hej, jeg har haft en lignende situation med min gamle Ford, hvor katalysatoren gik i stykker på grund af alder. Så jeg kan sagtens forstå dig. Efter at jeg var på værkstedet, blev problemet med udstødningsrensningens funktionsfejl løst - den drillede altså ikke mere. Prismæssigt var det ikke ligefrem et kup, jeg måtte betale omkring 1240 € for udskiftning af katalysatoren. Men hey, siden da har bilen været som ny, og jeg har ikke haft flere problemer. Jeg krydser fingre for, at det går lige så godt for dig! Bedste hilsner!

(community_translated_from_language)

Hej allesammen, da jeg så dit problem med fejlfunktionen i din emissionskontrol, fik jeg tanker om min gamle VW. Med kun 25.000 km havde jeg lignende symptomer. Sort røg, tab af effekt og den konstante fornemmelse af, at der "var noget galt". Jeg tog til værkstedet, og de udskiftede katalysatoren. Det kostede mig omkring 800 €, men derefter var alt i orden igen. Så vidt jeg ved, kan kilometertallet have en stor indflydelse på tilstanden af emissionskontrollen. Fra et vist kilometertal begynder ydeevnen at falde. Det ser ud til, at din Mini har kørt en del kilometer, og det kan være, at du skal kæmpe med de samme problemer som jeg. Jeg ville helt klart tjekke katalysatoren. Forhåbentlig hjælper det dig, og du kommer billigere fra det end jeg. Held og lykke, og hold os opdateret! Hilsen

(community_translated_from_language)

Hej folkens, tak for alle jeres svar og erfaringer, som I har delt her. Jeres input har virkelig hjulpet mig, så jeg endte med at tage til værkstedet for at få min Mini tjekket. I havde faktisk ret, katalysatoren var defekt. Omkostningerne løb op i ca. 850 €, hvilket ikke er super billigt, men bestemt bedre end forventet. Den gode nyhed er, at den sorte røg og den usædvanlige lugt er væk efter reparationen! Det ser ud til, at de også har udbedret udstødningslækagen, motoren kører nu meget mere jævnt, og jeg har ikke længere bemærket noget tab af ydeevne. Ærligt talt gik alt hurtigere og mere gnidningsfrit end jeg havde frygtet. Folkene på værkstedet var virkelig kompetente og hjælpsomme, og min Mini kører nu igen som ny! Ingen kontrollampe mere, og ydeevnen er tilbage. Lad os håbe, at det bliver ved. Jeres tips og erfaringer var virkelig guld værd, og jeg kan kun råde enhver til at tjekke partikelfilteret direkte ved lignende symptomer. I den forbindelse, tak igen til jer alle og god tur! Bedste hilsner!

(community_translated_from_language)