romyghost4
Mini Clubman Diesel - Kører som en Traktor
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mini Clubman diesel fra 2020 oplevede problemer såsom reduceret motorkraft, ujævn motorgang, ryk under acceleration og en høj susen, hvilket førte til øget brændstofforbrug. Problemet blev mistænkt for at være relateret til indsugningsmanifoldens klapekontrol, muligvis på grund af en defekt kontakt eller fastlåste klapper. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev det bekræftet, at kontakten til indsugningsmanifoldens klapekontrol var defekt, og udskiftning af den løste problemerne og genskabte bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
romyghost4 (community.author)
Tak for informationen! Den 'indsugningsmanifold løberkontrol' lyder mistænkeligt lignende. Hissen kommer helt sikkert fra indsugningsluftområdet, når jeg accelererer. Når du siger 'klapper sidder fast', mener du så fysisk fastlåst åben eller lukket? Og hvordan diagnosticerede de det på din Skoda?
(community_translated_from_language)
emilyknight93
Ja, "klapper sidder fast" betyder fysisk fastlåst. De kan blive tilstoppet med carbonaflejringer og olie over tid. På min Skoda brugte de et diagnostisk værktøj til at læse fejlkoderne, hvilket pegede på styringen af indløbsmanifoldens løber. Derefter foretog de yderligere test, herunder kontrol af klappernes bevægelse og de elektriske signaler til styreenheden. Ærligt talt, hvis du hører en hvesende lyd og symptomerne er så dårlige, er det nok bedst at få det tjekket af et værksted. De vil kunne finde den nøjagtige årsag og give dig en ordentlig løsning. Man vil ikke risikere yderligere skader på indsugningssystemet.
(community_translated_from_language)
romyghost4 (community.author)
Opdateringstid! Tog Clubman'en på værksted, og du havde helt ret. Det viste sig, at kontakten til styringen af indsugningsmanifoldklappen var defekt. De har udskiftet den, og bilen kører igen perfekt. Motorpræstationen er tilbage, ingen ryk eller hvesende lyde mere. Det kostede mig omkring 465€, men det var det værd at få min Mini tilbage til dens gamle jeg. Tak igen for din hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
emilyknight93
Det lyder frustrerende. Jeg havde et lignende problem med min Skoda for et stykke tid siden. Symptomerne var næsten identiske – reduceret effekt, ujævn kørsel. Det viste sig at være noget relateret til luftindtaget også. Specifikt var det indsugningsmanifoldens løberstyring. Grundlæggende hjælper disse klapper inde i indsugningsmanifolden med at styre luftstrømmen ind i motoren og optimere ydeevnen ved forskellige hastigheder. Når de svigter, ødelægger det luftstrømmen, hvilket forårsager de problemer, du ser. Du nævnte, at det kunne være kontakten til indsugningsmanifoldklappens styring – det kunne være, at kontakten sender forkerte signaler, eller at klapperne selv sidder fast. Kommer den susende lyd fra luftindtagsområdet?
(community_translated_from_language)