100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

romyghost4

Mini Clubman Diesel - Kører som en Traktor

Okay, jeg er officielt ved at miste det med min 2020 Mini Clubman diesel. I den sidste tid har den kørt som en traktor. Nedsat motorkraft, ujævn motorgang, ryk ved acceleration, og en høj pibelyd når jeg trykker speederen i bund. Brændstofforbruget er også steget voldsomt. Jeg har kigget online, og det peger på et problem med indsugningsmanifoldklappens styring. Har andre oplevet dette? Kunne det være den defekte indsugningsmanifoldstyring?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mini Clubman diesel fra 2020 oplevede problemer såsom reduceret motorkraft, ujævn motorgang, ryk under acceleration og en høj susen, hvilket førte til øget brændstofforbrug. Problemet blev mistænkt for at være relateret til indsugningsmanifoldens klapekontrol, muligvis på grund af en defekt kontakt eller fastlåste klapper. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev det bekræftet, at kontakten til indsugningsmanifoldens klapekontrol var defekt, og udskiftning af den løste problemerne og genskabte bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

emilyknight93

Det lyder frustrerende. Jeg havde et lignende problem med min Skoda for et stykke tid siden. Symptomerne var næsten identiske – reduceret effekt, ujævn kørsel. Det viste sig at være noget relateret til luftindtaget også. Specifikt var det indsugningsmanifoldens løberstyring. Grundlæggende hjælper disse klapper inde i indsugningsmanifolden med at styre luftstrømmen ind i motoren og optimere ydeevnen ved forskellige hastigheder. Når de svigter, ødelægger det luftstrømmen, hvilket forårsager de problemer, du ser. Du nævnte, at det kunne være kontakten til indsugningsmanifoldklappens styring – det kunne være, at kontakten sender forkerte signaler, eller at klapperne selv sidder fast. Kommer den susende lyd fra luftindtagsområdet?

(community_translated_from_language)

romyghost4 (community.author)

Tak for informationen! Den 'indsugningsmanifold løberkontrol' lyder mistænkeligt lignende. Hissen kommer helt sikkert fra indsugningsluftområdet, når jeg accelererer. Når du siger 'klapper sidder fast', mener du så fysisk fastlåst åben eller lukket? Og hvordan diagnosticerede de det på din Skoda?

(community_translated_from_language)

emilyknight93

Ja, "klapper sidder fast" betyder fysisk fastlåst. De kan blive tilstoppet med carbonaflejringer og olie over tid. På min Skoda brugte de et diagnostisk værktøj til at læse fejlkoderne, hvilket pegede på styringen af indløbsmanifoldens løber. Derefter foretog de yderligere test, herunder kontrol af klappernes bevægelse og de elektriske signaler til styreenheden. Ærligt talt, hvis du hører en hvesende lyd og symptomerne er så dårlige, er det nok bedst at få det tjekket af et værksted. De vil kunne finde den nøjagtige årsag og give dig en ordentlig løsning. Man vil ikke risikere yderligere skader på indsugningssystemet.

(community_translated_from_language)

romyghost4 (community.author)

Opdateringstid! Tog Clubman'en på værksted, og du havde helt ret. Det viste sig, at kontakten til styringen af indsugningsmanifoldklappen var defekt. De har udskiftet den, og bilen kører igen perfekt. Motorpræstationen er tilbage, ingen ryk eller hvesende lyde mere. Det kostede mig omkring 465€, men det var det værd at få min Mini tilbage til dens gamle jeg. Tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN