100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

leamoon1

Mini Clubman Kølervæsketab og Check Engine-lampe

Jeg skriver til forummet for at søge hjælp vedrørende et tilbagevendende problem med min Mini Clubman fra 2020. Køretøjet er en benzinmodel, og jeg har observeret et vedvarende fald i kølervæskens niveau, ledsaget af tænding af check engine-lyset. Diagnostisk analyse afslører en fejl gemt i fejlhukommelsen, hvilket tyder på en potentiel defekt i kabel- eller stikforbindelsen af en komponent. Jeg er bekymret for de potentielle konsekvenser af motoroverophedning. Kølerblæseren ser ud til at fungere nominelt; dog tøver jeg med at afvise muligheden for en kompromitteret toppakning. Kunne medlemmer tilbyde indsigt i diagnosticering og afhjælpning af dette problem, især i betragtning af de estimerede reparationsomkostninger på 95€?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Mini Clubman fra 2020 oplevede et tilbagevendende tab af kølevæske og et tændt kontrollampe for motoren, hvor diagnostikken pegede på en mulig defekt i en kabel- eller stikforbindelse. Bekymringerne omfattede mulig motoroverophedning og en kompromitteret toppakning. Forslag omfattede kontrol af radiator slanger for lækager og overvejelse af luftlommer i kølesystemet. Problemet blev i sidste ende løst ved at reparere en defekt stikforbindelse, i overensstemmelse med det oprindelige diagnostiske forslag.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

emanuelmayer50

Lav kølervæske er aldrig et godt tegn. Jeg havde et lignende problem med min Clubman. Første ting at tjekke er indlysende, men vigtigt: radiatorens slanger. Synlige lækager? Hvornår tjekkede du sidst kølervæske niveauet? Du vil måske holde øje med det i et par dage efter påfyldning. Luftlommer kan nogle gange få niveauet til at falde i starten efter en påfyldning. Hvis det fortsætter med at falde, så har du måske et større problem.

(community_translated_from_language)

leamoon1 (community.author)

Tak for dit svar. Når du nævner 'luftlommer', kunne du uddybe karakteren af dette fænomen og dets potentielle indflydelse på kølesystemets ydeevne? Hvad ville desuden udgøre et 'større problem' i denne sammenhæng?

(community_translated_from_language)

emanuelmayer50

Med luftlommer mener jeg luft fanget i kølesystemet efter et kølervæske skift. De kan få niveauet i reservoiret til at svinge. Et større problem kunne være en defekt vandpumpe eller, i værste fald, problemer med toppakningen, selvom det er sjældent. Da du ser en fejlkode, og værkstedet foreslog en dårlig forbindelse, ville jeg tage den med ind. 95€ er ikke en dårlig pris for at løse det.

(community_translated_from_language)

leamoon1 (community.author)

Jeg må udtrykke min taknemmelighed for jeres indsigt. Som det viste sig, havde I helt ret. Værkstedet identificerede en defekt stikforbindelse, og reparationsomkostningerne var præcis inden for det forventede område. Systemet fungerer nu optimalt. Tak endnu en gang for jeres hjælp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN