david_kaiser6

Mini Cooper Diesel Blandingsforberedelsesfejl

Okay, Mini-guruer fra 2018, jeg er gået i stå. Min Mini Cooper Diesel driller mig. Jeg får en 'fejl i blandingspræparation'. Motorstyrken er nedsat, kontrollampen lyser, og den kører virkelig ujævnt, især ved acceleration, den rykker som besat. Nogle gange stopper den endda ved tomgang. Jeg mistænker måske en defekt injektionsventil eller brændstofindsprøjter. Jeg har allerede tjekket tændrøret, og gasspjældet ser rent ud. Kunne en defekt masseluftføler også forårsage en fed blanding og disse symptomer? Nogen ideer, før jeg mister forstanden?

(Oversat fra Engelsk)

En Mini Cooper Diesel fra 2018 oplever en "fejl i blandingsforberedelsen", hvilket fører til reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, ujævn motorgang og stalling. Den første mistanke går på en defekt indsprøjtningventil eller brændstofindsprøjter, med en mulighed for en defekt masseluftføler, der forårsager en for fed blanding. Efter at have konsulteret andre med lignende problemer, foreslås det at kontrollere brændstofindsprøjningssystemet. Problemet bekræftes i sidste ende at være en defekt brændstofindsprøjter, som, efter udskiftning, løser problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Wow, det lyder uhyggeligt bekendt! Jeg havde næsten de samme symptomer med min Mini, selvom den ikke er fra samme årgang som din. Nedsat effekt, check engine-lampe, hele pakken. For mig viste det sig at være en tilstoppet brændstofindsprøjter. Har du tjekket dine? Er blandingen for fed?

(community_translated_from_language)

Brændstofindsprøjter, huh? Interessant. Hvordan fandt du ud af, at det specifikt var indsprøjteren? Og lagde du mærke til nogen forskel i brændstofforbruget eller andet mærkeligt, der skete, før det gik helt amok?

(community_translated_from_language)

Ja, det lyder som brændstofindsprøjtningssystemet. Jeg fik lignende aflæsninger og præstationsproblemer. Til at begynde med mistænkte jeg de samme ting som dig – tændrør, gasspjæld, tjekkede endda efter vakuumlækager. Men efter at have kørt diagnostik, pegede fejlkoden direkte på injektoren. Ærligt talt, spar dig selv for hovedpine og tag den til et ordentligt værksted. De vil diagnosticere den korrekt og udskifte den defekte injektor. At forsøge at lave det selv uden de rigtige værktøjer og viden kan være en rigtig smerte.

(community_translated_from_language)

Wow, mange tak for afklaring! Jeg tog den til værkstedet, og du havde helt ret – defekt brændstofindsprøjter på cylinder 3. Den er skiftet, kostede mig omkring 515€, men nu kører den som en drøm. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER