benjaminjung1

Mini Cooper Diesel DPF-advarselslampe

Okay, så har jeg en lille gåde med min 2020 Mini Cooper diesel. Den har omkring 192904 km på tælleren, og jeg får en advarselslampe i speedometeret relateret til dieselpartikelfilteret. Koden siger, at udstødningstrykket er for lavt. Ydeevnen er nedsat, den ryger, når jeg accelererer, og der er en stærk udstødningslugt. Fra min research ser det ud til, at udstødningsmodtrykssensoren kan være synderen, og at reparationen kan koste omkring 245€. Lyder det rigtigt, eller overser jeg noget indlysende med emissionssystem?

(Oversat fra Engelsk)

En Mini Cooper diesel fra 2020 med 192.904 km viste en advarselslampe for dieselpartikelfilter, der indikerede lavt udstødningstryk. Bilen oplevede reduceret ydeevne, sort røg under acceleration og en stærk udstødningslugt. Problemet blev mistænkt for at være en defekt udstødningstryksensor. Efter at have bekræftet diagnosen på et lokalt værksted, blev sensoren udskiftet, hvilket løste problemet, og reparationen kostede 245€.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt! Jeg havde lignende DPF-problemer med min Skoda, selvom symptomerne ikke var helt de samme – min kæmpede mest på stigninger. Fejlen 'tryk for lavt' er dog interessant. Før du hopper til konklusioner om sensoren, har du tjekket for eventuelle udstødningslækager? En lille revne eller løs forbindelse kan også forårsage et trykfald. Er røg sort eller mere grålig?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har foretaget en hurtig visuel kontrol for udstødningslækager, men har ikke spottet noget åbenlyst. Måske skal jeg kigge nærmere. Hvad angår røgen, er den bestemt mere på den sorte side. Peger det mere i retning af en lækage eller noget helt andet?

(community_translated_from_language)

Sort røg tyder på ubrændt brændstof, hvilket kan betyde, at sensoren giver forkerte aflæsninger til ECU'en, og blander brændstofblandingen. Hvis du ikke kan finde lækager, er det sandsynligvis bedst at få det ordentligt diagnosticeret. En defekt tryksensor vil helt sikkert forårsage DPF-problemer og reduceret motorkraft. Det er ikke en utrolig kompleks reparation, men at rode med dieselsystemets emissionskontrolsystem uden de rigtige værktøjer kan forårsage mere skade end gavn. I det mindste har du en omtrentlig idé om prisen nu, så du kan kontrollere, at værkstedet ikke overopkræver dig.

(community_translated_from_language)

Bare lige en hurtig opdatering. Tog Mini'en til et lokalt værksted, og de bekræftede, at det faktisk var udstødningstryksensoren. De udskiftede den, kørte en diagnose og ryddede fejlkoderne. Bilen kører som en drøm igen! Den samlede pris var 245€, hvilket var, hvad jeg forventede. Tak igen for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER