andreascrystal1
Mini Cooper Dieselmotor Tab af Kraft
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
andreascrystal1 (Forfatter)
Boost controller, vakuumledninger... rigtigt, okay. Hvor præcist skal jeg lede efter dette vakuumlæk? Og er der en måde at teste boostcontrolleren, eller tryksensoren for den sags skyld? Jeg er ikke ligefrem mekaniker, ved du!
(Oversat fra Engelsk)
luisamystic1
Ærligt talt, at spore vakuumlækager kan være en smerte uden de rigtige værktøjer. Mit problem viste sig at være en sprukken slange. Hvis du ikke er sikker, så få det til et værksted, de vil foretage en røgtest og finde enhver vakuumlækage. Det kan også være bypassventilen, der sidder fast, men en defekt vakuumomskifterventil lyder bestemt som den mest sandsynlige årsag i betragtning af symptomerne. Bedst at få det tjekket ordentligt, før du begynder at udskifte tilfældige dele.
(Oversat fra Engelsk)
andreascrystal1 (Forfatter)
Jeg ville bare lige fortælle dig, at jeg fik det løst! Tog den til et lokalt sted, og de bekræftede, at det var en defekt vakuumventil, præcis som du troede. Kostede mig 140€ i alt. Kører som en drøm nu, ingen "limp mode" mere! Tak for hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
luisamystic1
Lyder bekendt! Jeg havde noget lignende ske med min Mini, selvom det ikke er samme årgang. Check engine-lyset lyste, det føltes som om jeg slæbte en campingvogn, og brændstofmåleren faldt hurtigere end en sten. Jeg vil satse på et vakuumlæk et eller andet sted. Har du tjekket boost-controlleren eller nogle af vakuumslangerne? Er turbo-lagget særligt slemt?
(Oversat fra Engelsk)