100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

marcomond1

Mini Cooper Dieselmotorproblem

Jeg oplever et ret bekymrende problem med min Mini Cooper Diesel fra 2011. Den har næsten 99.000 km på tælleren. I den senere tid har jeg bemærket en betydelig reduktion i motoreffekten, ujævn motorgang og en udtalt ryk-fornemmelse ved acceleration. Derudover er der en høj susen under acceleration, og mit brændstofforbrug ser ud til at være steget. Motorlampen lyser også. Min mistanke er, at dette kan være relateret til indsugningsmanifoldklappens styring. Har nogen erfaring med dette?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mini Cooper Diesel fra 2011 med 99.000 km oplever reduceret motorkraft, ujævn kørsel, ryk under acceleration, øget brændstofforbrug og en høj pibelyd, med tændt motorlampe. Den mistænkte årsag er en defekt indsugningsmanifoldklappes kontrol, som kan føre til problemer med luftindtag og vakuumlækager. Den anbefalede løsning er at få bilen diagnosticeret og repareret på et værksted, hvilket bekræftede problemet og løste det ved at udskifte den defekte kontakt, og dermed genskabe jævn motorydelse.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ludwigswift83

Reduceret effekt og susende lyde peger ofte på problemer med luftindtaget. Har du tjekket luftindtagsslangen for revner eller lækager? Hvornår skiftede du sidst dit luftfilter?

(community_translated_from_language)

marcomond1 (community.author)

Jeg inspicerede visuelt luftindtagsslangen, og jeg kunne ikke finde nogen åbenlyse revner. Hvordan kan jeg afgørende teste luftindtagssystemet uden specialudstyr?

(community_translated_from_language)

ludwigswift83

I betragtning af symptomerne og kilometertælleren, er en defekt indsugningsmanifoldstyringskontakt en sandsynlig synder. Den hysende lyd tyder på en vakuumlækage relateret til luftindtagningssystemet, som denne kontakt styrer. Jeg vil anbefale at tage den til et værksted for diagnose og reparation.

(community_translated_from_language)

marcomond1 (community.author)

Tak for din indsigt. Jeg tog bilen til et pålideligt værksted, og det viste sig at være præcis, hvad du mistænkte: kontakten til styringen af indsugningsmanifolden var defekt. Reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, løb op i 465€. Nu kører motoren jævnt igen, og motorlampen er slukket.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER