klausdragon9
Mini Cooper Overophedningsproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mini Cooper fra 2009 oplever overophedningsproblemer, med tændt check engine-lampe. Den første bekymring er, om radiatorens ventilator eller hastighedssensor kan være defekt. At ventilatoren ikke starter, selv ved høje temperaturer, tyder på et problem med ventilatoren eller relaterede komponenter som den termiske switch. Det anbefales at få bilen inspiceret af en professionel, hvilket i sidste ende bekræfter ventilatoren og hastighedssensoren som problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
klausdragon9 (community.author)
Tak! Kølervæske niveauet er fint. Jeg kan ikke se nogen blokering af viftebladet. Viftemotoren ser ikke ud til at starte overhovedet, selv når motoren er meget varm og kontrollampen lyser. Hvor sidder den termiske switch? Hvad gør den?
(community_translated_from_language)
tobiasloewe7
Baseret på din beskrivelse lyder det som om blæsermotoren eller relaterede komponenter, såsom den termiske switch, er problemet, især da blæseren slet ikke kører. Den termiske switch er en del af temperaturreguleringssystemet og fortæller blæseren at tænde ved en specifik temperatur. Den er normalt placeret nær radiatoren. I betragtning af din begrænsede tekniske viden, vil jeg foreslå at du tager den til et kvalificeret værksted til diagnose og reparation.
(community_translated_from_language)
klausdragon9 (community.author)
Jeg ville bare sige tak for hjælpen. Tog min Mini Cooper til et værksted, og de bekræftede, at det var blæsermotoren og også en defekt hastighedssensor. Reparationen kostede mig 250€. Tak for rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vil du selv læse dine køretøjsdata?
Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.
Carly Universal Scanner
startende fra
Ikke dit køretøj?
Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.
Carly reparationsomkostninger
Hvor meget vil min reparation koste?
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
tobiasloewe7
Overophedning i en Mini Cooper kan være vanskelig. Jeg havde et lignende problem med min Cooper. Først, har du tjekket kølervæske niveauet? Er viftebladet også forhindret på nogen måde? Starter viftemotoren overhovedet, selv ved høj motortemperatur? En defekt termisk switch kan også være synderen. At ignorere dette kan føre til betydelig motorskade. Lad mig vide, hvad du finder.
(community_translated_from_language)