100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

charlottewolf6

Mini Cooper problemer med koldstart

Okay, jeg er officielt ved at miste det med min Mini Cooper fra 2004! Den har været en total plage at starte, når det er koldt. Motoren kører super ujævnt under koldstartfasen, masser af sputter. Jeg mistænker en defekt koldstartsindsprøjter. Har andre haft lignende koldstartproblemer? Er mit brændstofsystem ved at eksplodere?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mini Cooper fra 2004 oplever problemer med koldstart, hvor motoren kører ujævnt og hakker. Den mistænkte årsag er en defekt koldstartsindsprøjter. Forslag omfatter kontrol af brændstoftrykket i brændstofskinnen og inspektion for vakuumlækager, selvom disse opgaver kan kræve professionel assistance. Problemet blev i sidste ende løst ved at udskifte koldstartsindsprøjteren på et værksted, hvilket resulterede i forbedret ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ellakoenig53

Åh mand, det lyder frustrerende! Jeg havde et lignende problem med min Mini Cooper. Forfærdelige koldstarter, motoren gik i stykker som en gal, indtil den blev varm. Jeg ville først tjekke dit brændstofsystem. Har du kigget på brændstofskinnetrykket? Jeg husker, at nogen nævnte det som en mulig årsag. Det kunne også være et vakuumlæk et eller andet sted, der påvirker brændstofblandingen ved start. Har du tilfældigvis kørt en injektortest?

(community_translated_from_language)

charlottewolf6 (community.author)

Brændstoftrykket i skinnen, huh? Det har jeg ikke specifikt tjekket. Hvor præcist sidder brændstofskinnen på motoren, og er det nemt at teste trykket selv, eller er det bedre at få en professionel til at gøre det? Hvad for en injektortest refererer du til? Er det noget, jeg kan gøre derhjemme?

(community_translated_from_language)

ellakoenig53

Ja, brændstofskinnen løber langs toppen af motoren og forsyner dyserne med brændstof. Ærligt talt kan det være lidt vanskeligt at teste trykket uden det rigtige værktøj. Bedre at få det tjekket professionelt, bare i tilfælde. Hvad angår dysetesten, er den bedste måde at teste dyserne på at fjerne dem og sende dem til et værksted, der har en specialmaskine til jobbet. Jeg havde ikke værktøjet eller færdighederne, så jeg sendte det til et værksted. Det faktum, at det kun sker ved koldstart, peger dog på en defekt dyse. Ved du hvad, spar dig selv besværet og tag den til en mekaniker, du stoler på. Tro mig, det kan være pengene værd.

(community_translated_from_language)

charlottewolf6 (community.author)

Tusind tak for hjælpen! Endte med at tage den på værksted. De bekræftede, at det var koldstartsinjektoren. Det kostede mig omkring 515€ at få det ordnet, men nu kører den som en drøm, selv på disse kolde morgener.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER