Mini Cooper R56 tomgangsproblemer og motorstop

Hej alle sammen, Jeg ejer en 2008 Mini Cooper R56 med N12 benzinmotor med atmosfærisk indsugning (120 hk, ikke turbo) og en kilometertal på 150.000 km. Lige siden jeg købte bilen, har jeg haft et problem med tomgang, som stadig ikke er løst. Når jeg starter motoren (koldstart), svinger tomgangen betydeligt. Bilen begynder at ryste som om den er ved at gå i stå. Tomgangen falder for lavt, og så øges den igen af sig selv. Når motoren er varm, fortsætter problemet på en anden måde — for eksempel, mens jeg venter ved et rødt lys, falder tomgangen pludselig til omkring 450-500 omdrejninger pr. minut og stiger derefter igen. For omkring 2.000 km siden fik jeg en komplet motor- og gearkasseoverhaling, men problemet eksisterede før overhalingen og fortsætter stadig bagefter. Næsten alle sensorer og komponenter relateret til tomgang og luft-brændstofblandingen er enten blevet udskiftet eller testet. Alligevel er problemet ikke forsvundet. Det bliver så frustrerende, at jeg ærligt talt begynder at miste al entusiasme for bilen. Har nogen oplevet noget lignende? Hvad kunne den mulige årsag være? Jeg vil sætte pris på al hjælp eller forslag. Jeg er ærligt talt udmattet af at jagte dette problem.

(Oversat fra Engelsk)

17 kommentar(er)

Kontroller spejlkassen for kulstofophobning eller snavs, da dette kan påvirke tomgangens stabilitet. Rengøring af spejlkassen kan hjælpe med at løse problemet. Lad mig vide, om dette gør nogen forskel, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Kontroller spejlkassen for kulstofophobning eller snavs, da dette kan påvirke tomgangens stabilitet. Rengøring af spejlkassen kan hjælpe med at løse problemet. Lad mig vide, om dette gør nogen forskel, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

Throttlehuset blev udskiftet med et nyt. Problemet skyldes ikke dette.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@cemocn skrev på
Throttlehuset blev udskiftet med et nyt. Problemet skyldes ikke dette.

Inspicér vakuumlinjerne for lækager eller revner, da vakuumlækager kan forårsage uregelmæssig tomgang. Vær særlig opmærksom på indsugningsmanifoldpakningen og alle slanger, der er tilsluttet den. Lad mig vide, hvis du finder noget usædvanligt, eller hvis du har flere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Inspicér vakuumlinjerne for lækager eller revner, da vakuumlækager kan forårsage uregelmæssig tomgang. Vær særlig opmærksom på indsugningsmanifoldpakningen og alle slanger, der er tilsluttet den. Lad mig vide, hvis du finder noget usædvanligt, eller hvis du har flere spørgsmål.

Der blev udført røgtest to gange for lækager. Der blev ikke registreret lækager.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@cemocn skrev på
Der blev udført røgtest to gange for lækager. Der blev ikke registreret lækager.

Overvej at kontrollere din tomgangsluftstyringsventil (IACV) for korrekt funktion, da den regulerer motorens tomgangshastighed. En defekt IACV kan forårsage tomgangssvingninger. Hvis du ikke allerede har gjort det, kan rengøring eller udskiftning af den muligvis hjælpe. Opdatér mig venligst om dine fund eller hvis du har yderligere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Overvej at kontrollere din tomgangsluftstyringsventil (IACV) for korrekt funktion, da den regulerer motorens tomgangshastighed. En defekt IACV kan forårsage tomgangssvingninger. Hvis du ikke allerede har gjort det, kan rengøring eller udskiftning af den muligvis hjælpe. Opdatér mig venligst om dine fund eller hvis du har yderligere spørgsmål.

Hej, der er ingen tomgangsluftstyringsventil (IACV) i min r56 n12 motorvogn.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@cemocn skrev på
Hej, der er ingen tomgangsluftstyringsventil (IACV) i min r56 n12 motorvogn.

Kontroller motorens PCV (Positive Crankcase Ventilation) system for blokeringer eller fejl. En defekt PCV-ventil kan forårsage problemer med tomgang. Sørg for, at ventilen og de relaterede slanger er i god stand. Lad mig vide, om dette hjælper, eller hvis du har andre spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Kontroller motorens PCV (Positive Crankcase Ventilation) system for blokeringer eller fejl. En defekt PCV-ventil kan forårsage problemer med tomgang. Sørg for, at ventilen og de relaterede slanger er i god stand. Lad mig vide, om dette hjælper, eller hvis du har andre spørgsmål.

Da motoren for nylig blev overhalet, blev topdækselpakningen (og dermed PCV-ventilen) og PCV-slangerne for nylig skiftet.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@cemocn skrev på
Da motoren for nylig blev overhalet, blev topdækselpakningen (og dermed PCV-ventilen) og PCV-slangerne for nylig skiftet.

Inspicér massehåbningssensor (MAF) for snavs eller fejlfunktion, da den spiller en afgørende rolle i styringen af luft-brændstofblandingen. Rengøring af MAF-sensoren med en dedikeret rengøringsmiddel kan forbedre tomgangsstabiliteten. Fortæl mig venligst, om dette hjælper, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

Citat:
@CarlyMechanic skrev på
Inspicér massehåbningssensor (MAF) for snavs eller fejlfunktion, da den spiller en afgørende rolle i styringen af luft-brændstofblandingen. Rengøring af MAF-sensoren med en dedikeret rengøringsmiddel kan forbedre tomgangsstabiliteten. Fortæl mig venligst, om dette hjælper, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

MAF-sensor, iltsensorer, knastakselsensorer og Vanos-solenoidventiler blev alle udskiftet. Næsten mange sensorer blev fornyet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: