gabrielschwarz1

Mini Countryman Dieselmotorproblemer

Jeg oplever nogle ret bekymrende problemer med min 2013 Mini Countryman diesel. Motoren rykker, når jeg accelererer, check engine-lampen lyser, og jeg har bemærket reduceret motorkraft. Den stopper også i tomgang nogle gange og kører ret ujævnt, plus der er en stærk udstødningslugt. Jeg scannede fejlhukommelsen, og den indikerer et defekt indsugningsmanifold, der sandsynligvis lækker på grund af overophedning. Lyder dette som en plausibel diagnose? Jeg prøver at undgå en dyr og unødvendig reparation, men jeg er bange for, at det kan blive en kostbar løsning på omkring 1180€.

(Oversat fra Engelsk)

En diesel Mini Countryman fra 2013 oplever motorhakken, reduceret effekt, stalling, ujævn kørsel og en stærk udstødningslugt, med tændt kontrollampe. Fejlhukommelsen tyder på et defekt indsugningsmanifold, sandsynligvis på grund af overophedning, hvilket forårsager et vakuumlæk. Der blev foreslået at kontrollere for vakuumlæk omkring manifoldsensoren, og en professionel røgtæst blev anbefalet. Problemet blev bekræftet som et defekt indsugningsmanifold, som blev repareret, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Wow, det lyder uhyggeligt bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Mini for et stykke tid siden – jeg tror, det er et almindeligt problem. Jeg oplevede misfiring i motoren, og check engine-lyset lyste også. Har du tjekket for et vakuumlæk omkring manifoldsensoren? En pakningslækage kan forårsage disse symptomer. Det er værd at undersøge, før du begynder at bruge en formue.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Når du siger 'vakuumlækage omkring manifoldsensoren', kunne du være lidt mere specifik? Jeg er ikke super bekendt med bilmekanik. Er der en måde at tjekke det selv på, eller er det noget, jeg skal overlade til en professionel?

(community_translated_from_language)

Ja, en vakuumlækage betyder, at der kommer umålt luft ind i motoren, hvilket ødelægger luft-brændstofblandingen. Det kan helt sikkert forårsage motorfejl. Det lyder som om, du har lavet en god foreløbig diagnosticering. I betragtning af fejlkoderne og symptomerne, og især hvis du mistænker forkulning, er det nok bedst at få det tjekket af et værksted. De kan udføre en røgtest for at finde den nøjagtige placering af lækagen og bekræfte, om det er indsugningsmanifolden.

(community_translated_from_language)

Bare ville opdatere denne tråd. Tog min Countryman til værkstedet, og du havde helt ret. Det viste sig, at indsugningsmanifolden faktisk var defekt, med tegn på overophedning og forårsagede et vakuumlæk. Den samlede regning kom op på 1180€, men i det mindste kører den fint nu. Tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN