UliWise
Mini Countryman Dieselproblemer med regenerering af dieselpartikelfilteret
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Mini Countryman Diesel fra 2017 oplever problemer såsom sort røg under acceleration, et motorindikatorlys, tab af motorkraft og en stærk udstødningslugt, hvilket tyder på et problem med regenereringen af dieselpartikelfilteret (DPF). Den mistænkte årsag er et kraftigt belastet DPF, muligvis på grund af høj kilometertal. Diskuterede løsninger omfatter udskiftning af DPF, forsøg på tvungen regenerering eller anvendelse af softwareopdateringer. Bilejeren planlægger at konsultere et værksted for en detaljeret kontrol og undersøge disse muligheder, før der fortsættes med en DPF-udskiftning.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
UliWise (community.author)
Hej, tak for dit svar! Min Countryman har i øjeblikket 96.543 km på tælleren. Problemerne begyndte for cirka to uger siden og er blevet værre siden da. Var også på værkstedet i dag, men de sagde, at de skulle foretage en mere grundig kontrol. Vi må se, hvad der kommer ud af det. Havde din værksted også nævnt andre muligheder eller skiftet DPF'en med det samme? Bedste hilsner!
(community_translated_from_language)
KBauer
Hej, tak for informationerne! Min kilometerstand var dengang ret lig – min Mini Cooper S Diesel havde lidt over 100.000 km på tælleren, da problemerne for alvor blev mærkbare. Ved mit værkstedsbesøg tjekkede de grundigt alt igennem, men i sidste ende var udskiftning af DPF den eneste rigtige løsning. Før udskiftningen forsøgte de at løse problemet ved hjælp af softwareopdateringer og tvungen regeneration, men det hjalp desværre ikke permanent. Det kunne selvfølgelig også være andre komponenter, f.eks. et snavset luftfilter eller defekte injektorer, der forårsager problemer. Men hos mig var det helt klart den fuldt belastede DPF, der var hovedårsagen. Jeg krydser fingre for, at dit værksted finder en hurtigere og måske også billigere løsning! Lad os vide, hvad dit check afslører. Bedste hilsner!
(community_translated_from_language)
UliWise (community.author)
Hej, tak for det udførlige svar! Det lyder jo alt sammen ret ligesom hos mig. Jeg håber virkelig, at det hos mig også "kun" er DPF'en og ikke mere til kommer. Jeg vil i hvert fald spørge min værksted om de muligheder, du nævnte, før de bare skifter DPF'en. Måske er en tvungen regeneration eller en softwareopdatering stadig en mulighed. Jeg holder jer opdateret på, hvad der kommer ud af checken. Forhåbentlig løser det hele sig snart og ikke alt for dyrt! Bedste hilsner,
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
KBauer
Hallo, jeg havde et lignende problem med min Mini Cooper S Diesel, årgang 2016. Jeg har kun lidt erfaring med biler, men jeg kan fortælle dig om mit værkstedsbesøg. Min dieselpartikelfilter var defekt på grund af høj kilometerstand, og jeg havde lignende symptomer som dig: sort røg, motorlampe tændt, tab af effekt og problemer med DPF-regenerering. Værkstedet udskiftede DPF'en, og det kostede mig omkring 1550 euro. For at kunne hjælpe dig bedre, ville det være nyttigt med mere information om dit køretøj: kilometertal og hvornår problemet startede. Jeg håber, det hjælper dig videre! Bedste hilsner!
(community_translated_from_language)