Mini One Diesel Overophedning

Jeg oplever et ret bekymrende problem med min Mini One diesel fra 2006. Den har kun kørt få kilometer. Motoren overophedes, og den tager også meget lang tid at nå sin normale driftstemperatur. Ud fra det, jeg har læst, ser det ud til, at termostatens kølekredsløbsmotor muligvis er defekt. Jeg mistænker en defekt map-termostat, da dette ser ud til at være et almindeligt problem. Har andre oplevet dette? Jeg prøver at indsamle så meget information som muligt, før jeg tager den til en mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg ejer også en Mini One diesel og havde lignende symptomer for ikke så længe siden. Motoren tog lang tid at varme op, og jeg lagde mærke til, at kølerblæseren kørte overdrevet meget, selv på korte ture. Det lyder som om din termostat måske rent faktisk er synderen. Har du tjekket kølervæske niveauet? En defekt termostat kan sommetider forårsage kølervæsketab, hvilket fører til motoroverophedning. Er vandpumpen også blevet inspiceret for nylig? Selvom det er mindre almindeligt, kan en svigtende vandpumpe også bidrage til overophedningsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input. Jeg sætter pris på, at du deler din lignende erfaring. Vedrørende dine spørgsmål: Jeg tjekkede kølervæske niveauet, og det ser fint ud. Jeg har dog ikke specifikt inspiceret vandpumpen. Er der en pålidelig måde at teste dens funktionalitet uden at afmontere alt? Når du nævner "termostat", taler vi så om den samme komponent? Jeg har hørt betegnelsen "map termostat" blive brugt i forbindelse med dette problem.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, når jeg siger termostat, mener jeg korttermostaten. Det er i det væsentlige det samme. Hvad angår test af vandpumpen, er det vanskeligt uden det rette udstyr. Du kan forsøge at lytte efter usædvanlige lyde fra pumpeområdet, mens motoren kører, men det er ikke altid en pålidelig indikator. I betragtning af dine symptomer og kilometertælleren, vil jeg stærkt mistænke termostaten først. Men i betragtning af den potentielle motorskade fra overophedning, vil jeg fraråde at køre for meget med den og anbefale at få den tjekket af en professionel hurtigst muligt.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring. Det ser ud til, at mine mistanker var korrekte. Jeg har bragt Mini'en til et værksted, jeg stoler på, og de har bekræftet, at det faktisk er termostaten. De gav mig et tilbud på omkring 350€ for reparationen, hvilket inkluderer udskiftning af den defekte map-termostat. Forhåbentlig løser dette problemet med motoroverophedning og temperaturstyring én gang for alle.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: