100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

manfredfox5

Mini One Diesel - rykvise bevægelser og stalling

Jeg er ved at gå til grunde! Min Mini One diesel fra 2016 giver mig hovedpine. Den rykker, når jeg accelererer, "Check Engine"-lampen lyser, og der er gemt en fejl i hukommelsen. Motorstyrken er nedsat, den går somme tider i stå ved tomgang, kører ujævnt, og der er en stærk udstødningslugt. Kunne dette være relateret til et defekt indtagsmanifold? Jeg mistænker, at indtagsmanifolden måske lækker på grund af overophedning. Nogle tanker om dette? Eller måske manifoldtrykket?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mini One diesel fra 2016 oplevede ryk under acceleration, et tændt check engine-lys, reduceret motorkraft, stall i tomgang, ujævn motorgang og en stærk udstødningslugt. Ejeren mistænkte et defekt indsugningsmanifold, der muligvis lækkede på grund af overophedning. En anden person foreslog at kontrollere manifoldsensoren og inspicere for pakningslækager omkring indsugningsmanifoldet. Problemet viste sig i sidste ende at være et lækkende indsugningsmanifold, som blev repareret, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

selinaroth27

Whoa, det lyder bekendt! Jeg havde lignende problemer med min Mini One (selvom det er en ældre model). Ryk, ujævn tomgang, hele herligheden. Tjekkede du manifoldsensoren? En defekt manifoldsensor kan forårsage disse symptomer. Har du også kigget efter åbenlyse tegn på en pakningslækage omkring indsugningsmanifolden? En simpel visuel inspektion kan afsløre noget.

(community_translated_from_language)

manfredfox5 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Hvor præcist sidder manifoldsensoren, og hvad skal jeg kigge efter med hensyn til en pakningslækage? Jeg er ikke super mekanisk anlagt, men jeg er villig til at kigge selv, før jeg tager til værkstedet.

(community_translated_from_language)

selinaroth27

Okay, så manifoldsensoren er normalt boltet direkte på indsugningsmanifolden selv. Det er en lille elektrisk komponent med en stikforbindelse. Hvad angår pakningslækagen, skal du kigge efter mørk, snavset ophobning omkring det sted, hvor indsugningsmanifolden er forbundet til motorhovedet. Det vil ofte være olieagtigt og tiltrække snavs. Ærligt talt, med alle disse symptomer, lyder det som en lækage i indsugningsmanifolden. I betragtning af de potentielle omkostninger ved at ødelægge tingene, vil jeg seriøst overveje at få det tjekket ud af et værksted. Det kan spare dig penge i det lange løb.

(community_translated_from_language)

manfredfox5 (community.author)

Tusind tak for jeres hjælp! Det var faktisk indsugningsmanifolden. Værkstedet bekræftede, at den lækkede på grund af overophedning. Det kostede mig en bondegård, 1180€, men Mini One kører fint igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE