ReneWagnerFan
Mini Paceman problemer (2018) med recirkulation af udstødningsgasser eller AGR-ventilen
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
ReneWagnerFan (Forfatter)
Hej, tak for dit svar! Ja, min Paceman viser præcis de samme symptomer som din Countryman. Jeg har indtil videre kun mistanke om AGR-ventilen, fordi jeg har læst lidt om det, og det ville passe godt. Jeg har desværre endnu ikke fået foretaget en diagnose, men jeg må nok snart til værkstedet. Jeg fik lige for nylig serviceret min bil ved 176432 km, og der var alt i orden. Håber, at reparationen også forløber så problemfrit for mig som for dig. Vh
(Oversat fra Tysk)
SebWag89
Hej, jeg er glad for, at jeg kunne hjælpe lidt! Hvis din Paceman viser de samme symptomer, kan det faktisk være AGR-ventilen. Hos mig gjorde udskiftning af ventilen virkelig en forskel. Du siger, at du lige har fået serviceret din bil ved 176432 km, og at alt var i orden – måske har AGR-ventilen sagt op siden da. De ting har en tendens til at gå i stykker ret hurtigt og uden megen advarsel. Jeg vil helt klart anbefale dig at tage til værkstedet og få det tjekket. Måske er du også heldig, og reparationen forløber lige så gnidningsløst for dig som for mig. Du kommer nok ikke udenom at bruge lidt penge, men bagefter burde du kunne køre uden problemer igen. Hvis du har brug for flere detaljer om diagnosen eller reparationen, så giv besked! VH,
(Oversat fra Tysk)
ReneWagnerFan (Forfatter)
Hey, tak igen for informationerne! Jeg vil helt sikkert gå til værkstedet og få tjekket AGR-ventilen. Håbet om, at det er løst med det, giver din udskiftning mig. Det gør ondt at spare penge til reparationer, men hvis bilen derefter kører problemfrit igen, er det det værd. Jeg melder mig så igen, når jeg har mere præcise oplysninger eller hvad der er kommet ud af det. Tak for din hjælp! VH
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
SebWag89
Hej, jeg havde lignende problemer med min Mini Countryman (diesel, årgang 2013). Jeg har lidt erfaring med biler, men intet professionelt. Hos mig var symptomerne også: Check Engine-lys, tab af effekt og motorstop. Jeg tog den til værkstedet, og diagnosen var en defekt/klemmende AGR-ventil. Reparationen kostede 355,00 euro, hvilket virkelig gør ondt, men derefter kørte bilen igen perfekt. Værkstedet var hurtigt og monterede delen samme dag. Det var altså relativt ukompliceret. For at kunne hjælpe dig bedre, ville det være godt at vide, om din Paceman har de samme symptomer som min Countryman. Har du også fået en diagnose eller kun en mistanke? Venlig hilsen,
(Oversat fra Tysk)