MKoenigRacer
Mini Paceman problemer med motoren, tændes gentagne gange motoradvarselslampen
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Mini Paceman Diesel oplever motorproblemer, herunder sort røg under acceleration, et tændt kontrollampe for motoren, tab af motorkraft, en udstødningslækage og en stærk lugt af udstødning. Disse symptomer tyder på potentielle problemer med efterbehandlingsystemet for udstødning, muligvis involverer en tilstoppet dieselpartikelfilter (DPF) eller defekte lambdasonder. Forslag til løsninger omfatter at få et værksted til at udføre en præcis diagnose for at kontrollere DPF og lambdasonder, hvor tidligere lignende tilfælde er løst ved at rengøre DPF og udskifte defekte sensorer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
8 kommentar(er)
MKoenigRacer (community.author)
Hej, tak for det hurtige svar! Min Mini Paceman Diesel har kørt 105432 km, og den sidste service var for omkring 3 måneder siden. Bortset fra de symptomer, jeg nævnte, kører den faktisk flydende. Jeg håber, det hjælper. Mange hilsner!
(community_translated_from_language)
MonaB88
Hej, det lyder ret irriterende. Med min Mini Paceman Diesel (den hører jo til samme serie) havde jeg lignende problemer, dog ved 98.000 km. I mit tilfælde var det ikke kun lambdasonde, men også en tilstoppet dieselpartikelfilter (DPF). Den kraftige udstødningslugt og den sorte røg tydede i mit tilfælde på, at DPF'en ikke fungerede korrekt og at der var samlet for meget sod. Først og fremmest vil jeg råde dig til at få en præcis diagnose på værkstedet. De kan tjekke både lambdasonder og DPF. For mig kostede rengøring af DPF og udskiftning af den defekte lambdasonde i alt ca. 450 euro. Derefter kørte bilen igen perfekt, og motor kontrollampen slukkedes. Måske er det et lignende tilfælde for dig. Hold os endelig opdateret på, hvad værkstedet siger! Ønsker dig held og lykke med at få din Mini til at køre perfekt igen! Bedste hilsner!
(community_translated_from_language)
MKoenigRacer (community.author)
Hey, tak for informationen! Det hjælper mig videre. Jeg vil så hurtigt som muligt booke en tid hos værkstedet og få de nævnte dele tjekket. Lad os se, hvad de siger. Tak igen til alle for de hurtige svar og tips. Jeg håber, at jeg snart får styr på problemet og at min Mini kører igen. Bedste hilsner!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Det lyder for mig som et problem med efterbehandling af udstødning. Jeg foreslår, at du tager din Mini Paceman til en certificeret mekaniker for en grundig diagnose. Almindelige reparationer omfatter udskiftning af DPF- eller EGR-ventilen. Jeg ville også sikre, at alle komponenter kontrolleres for lækager. Held og lykke!
(community_translated_from_language)
JoeMini87
Jeg har en mini 2012 hatchback, 1.6 første LCi model. Den har lige vist en kode 00276A. Den siger, at den er relateret til katalysatoromformeren. Jeg har lige fået skiftet en ny katalysatoromformer og forreste del af udstødningen. Kun kørt 200 miles siden den er blevet skiftet. Enhver hjælp er meget værdsat
(community_translated_from_language)
JoeMini87
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en mini 2012 hatchback, 1.6 første LCi model. Den har lige vist en kode 00276A. Den siger, at den er relateret til katalysatoromformeren. Jeg har lige fået skiftet en ny katalysatoromformer og forreste del af udstødningen. Kun kørt 200 miles siden den er blevet skiftet. Enhver hjælp er meget værdsat
Undskyld, jeg har postet i den forkerte sektion. Min undskyldning.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en mini 2012 hatchback, 1.6 første LCi model. Den har lige vist en kode 00276A. Den siger, at den er relateret til katalysatoromformeren. Jeg har lige fået skiftet en ny katalysatoromformer og forreste del af udstødningen. Kun kørt 200 miles siden den er blevet skiftet. Enhver hjælp er meget værdsat
Hej JoeMini87, Det lyder som om fejlkode 00276A i din Mini, kort efter udskiftning af katalysator og udstødning, kan skyldes problemer såsom forkert installation, defekte iltsensorer eller udstødningslækager. Sørg for, at alt er korrekt installeret, og at alle forbindelser er sikre. Overvej at kontrollere iltsensorerne og efter eventuelle lækager i systemet. Du skal muligvis også køre flere kilometer for at lade bilens computer nulstille sig fuldt ud. Hvis problemet fortsætter, er det tilrådeligt at kontrollere diagnosen igen og konsultere en mekaniker, især hvis reservedelene er dækket af garanti. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
MonaB88
Hej, jeg havde et lignende problem med min Mini Countryman (årg. 2015). Hos mig var motorkontrollampen også tændt, og der var tab af motorkraft. Efter en check i værkstedet viste det sig, at en af lambdasonderne var defekt. Reparationen kostede mig 375,00 euro. Jeg har kun lidt erfaring med biler, så jeg overlod problemet direkte til mit værksted. De udskiftede lambdasonde, og siden da har bilen kørt uden problemer. Kunne du dele lidt flere oplysninger om din bil? Måske kan vi så give mere præcise tips. Hilsen!
(community_translated_from_language)