CharliFisch
Mini Paceman problemer med tændingsfejl i et stykke tid
(Oversat fra Tysk)
6 kommentar(er)
CharliFisch (Forfatter)
Hej, tak for dit svar! Min Mini Paceman er fra 2016, benzin, og har i øjeblikket 96543 km på tælleren. Jeg vil følge dit råd og først kontakte et værksted, før jeg selv udskifter noget. Har du måske en anbefaling til et godt værksted?
(Oversat fra Tysk)
JohannRacer
Hej, gerne! Med din kilometerstand kunne det faktisk godt være styreenheden. Jeg fik engang repareret min Mini Countryman på et BMW/Mini-værksted nær mig, og jeg kan kun anbefale dig at gå til en autoriseret forhandler, der er specialist i Minis. De har det rigtige udstyr og erfaringen til at diagnosticere sådanne problemer hurtigt og præcist. Hvis du bor i nærheden af München, kan jeg anbefale BMW/Mini-afdelingen på Drygalskiallee. De hjalp mig meget, og servicen var i top. De har også en god lånebilsservice, hvis din bil skal være der i længere tid. Jeg håber, det hjælper dig videre, og at din Paceman snart kører igen! Hold os opdateret på, hvad værkstedet finder ud af. Held og lykke og god tur! 🚗💨
(Oversat fra Tysk)
CharliFisch (Forfatter)
Hallo og tak igen for tipsene! Jeg vil helt sikkert besøge et autoriseret værksted, det lyder fornuftigt. Jeg bor ikke lige i München, men jeg vil se mig om efter et godt BMW/Mini værksted i nærheden her. Tipset med Drygalskialleen beholder jeg i baghovedet, hvis jeg engang er i nærheden der. Jeg melder mig, så snart jeg har resultater. Forhåbentlig er det kun styreenheden og ikke noget værre. Kryds fingre! Mange tak for hjælpen, og I skal også have god tur! 🚗💨
(Oversat fra Tysk)
Lucmosa
Min Mini 2012 motor N18, jeg har skiftet de 4 spoler, tændrør og de 2 injektorer på cylindre 2 og 3, hvor den altid markerer misfyringsfejl, koder 002EEA, 002F01, 002F00, 002EE7, 002EE1, 002EEB og 002EE8, og den mister effekt. Men det mærkelige er, at når jeg slukker og tænder den, forsvinder alt. Nogle gange går der dage, før problemet vender tilbage. Jeg har også skiftet benzinpumpen og VVT-ventilerne, men jeg kan ikke finde fejlen. Nogle ideer?
(Oversat fra Spansk)
CarlyMechanic
Citat:
@Lucmosa skrev på
Min Mini 2012 motor N18, jeg har skiftet de 4 spoler, tændrør og de 2 injektorer på cylindre 2 og 3, hvor den altid markerer misfyringsfejl, koder 002EEA, 002F01, 002F00, 002EE7, 002EE1, 002EEB og 002EE8, og den mister effekt. Men det mærkelige er, at når jeg slukker og tænder den, forsvinder alt. Nogle gange går der dage, før problemet vender tilbage. Jeg har også skiftet benzinpumpen og VVT-ventilerne, men jeg kan ikke finde fejlen. Nogle ideer?
Baseret på de fejlkoder og symptomer, du har beskrevet, ser det ud til, at du muligvis har problemer med en defekt motorstyringsenhed (ECU) eller et wiringproblem. Jeg vil anbefale at tjekke ledningerne og stikforbindelserne for tegn på skader eller korrosion. Hvis alt ser fint ud, kan du overveje at få ECU'et tjekket af en professionel. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt og lad os vide, hvis du har yderligere spørgsmål.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
JohannRacer
Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Mini Countryman (årg. 2018). Jeg har lidt erfaring med biler, men i dette tilfælde var jeg nødt til at gå til værkstedet. Hos mig var styreenheden (motorstyreenheden) defekt. Mine symptomer var meget ens: sort røg, motoradvarselslys tændt, effekttab og vibrationer ved tomgang. Først troede jeg også på tændspolerne, men værkstedet diagnosticerede hurtigt den defekte styreenhed. Reparationen kostede mig omkring 1000 euro. Derefter kørte alt problemfrit igen. Jeg vil anbefale dig at få din bil grundigt tjekket på værkstedet, før du skifter dele på mistanke. Hvilket årgang og hvilken motor har din Paceman præcist? Så kunne jeg måske give flere detaljer og tips til, hvordan du bedst griber det an. Tak og held og lykke!
(Oversat fra Tysk)