StefRit19
Mini R56 tænding går ikke i gang, kan bilnøglebatteriet være fladt?
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Mini Cooper Diesel fra 2015 oplever problemer med tændingen, åbning/lukning, og en advarselslampe på speedometeret. Den første mistanke er, at bilnøglebatteriet er løbet tør for strøm, hvilket foreslås som det første skridt til at løse problemet. Hvis udskiftning af bilnøglebatteriet ikke løser problemet, kan det være relateret til den centrale låseenhed, hvilket kan kræve et besøg på værkstedet for yderligere diagnosticering og potentiel reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
StefRit19 (community.author)
Hej, tak for det hurtige svar! Jeg har endnu ikke skiftet batteriet i nøgle, det vil jeg lige prøve. Advarselslampen viser et symbol for centralaflåsningen. Min Mini har nu 218765 km på tælleren, og den sidste inspektion var for et par måneder siden. Hvis det er styreenheden, håber jeg, at reparationen ikke bliver alt for dyr. Jeg vil i hvert fald også gå til værkstedet, hvis det ikke hjælper med batteriet. Tak igen og kh!
(community_translated_from_language)
BenjiRider
Hej, intet problem, gerne! Hvis advarselslampen specifikt lyser for centralaflåsningen, kan det faktisk tyde på styreenheden eller en defekt i systemet. Men start med det simple og skift batteriet i nøgle. Et nyt batteri koster ikke alverden, og det kunne løse hele problemet. Hvis det ikke hjælper, ville næste skridt være et besøg på værkstedet. De kan kontrollere og om nødvendigt udskifte styreenheden. Med en kørsel på over 218.000 km kunne en defekt styreenhed være på tale. Vær ikke bange, det behøver ikke altid at blive superdyrt. Nogle gange hjælper en softwareopdatering eller en mindre reparation i stedet for en komplet udskiftning. Hold os opdateret på, hvordan det gik, og om du har brug for flere tips! KH og held og lykke!
(community_translated_from_language)
StefRit19 (community.author)
Hej, tak for tipsene og de opmuntrende ord! Jeg vil først skifte batteriet og se, om det hjælper. Skulle det ikke hjælpe, går jeg direkte til værkstedet og får kontrolenheden tjekket. Med lidt held er det virkelig kun en lille ting. Jeg vil helt sikkert holde jer opdateret om, hvordan det gik. Tak igen for hjælpen! KH og tak igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
BenjiRider
Hej, det lyder som et ret lignende problem, som jeg havde med min BMW 1-serie, modelår 2017 (altså et par år yngre). Hos mig var det centralaflåsningens styreenhed, der var defekt. Jeg har kun lidt erfaring med biler, så jeg tog til værkstedet. De udskiftede styreenheden, og det kostede mig 465,00 euro. Derefter kørte alt igen som smurt. Det bedste er, at du tjekker, om det virkelig er bilnøglebatteriet – det ville være den nemmeste løsning. Hvis det ikke er det, kan det også være styreenheden hos dig. Hvilken advarselslampe viser dit instrumentbræt præcist? Måske kan jeg give dig flere detaljer. Held og lykke!
(community_translated_from_language)