klausmond77
Mini Roadster Elektriske Problemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
klausmond77 (Forfatter)
Spændingen over batteriet, forstår jeg! Hvor præcist skal jeg sætte multimeterproberne? Og hvad skal jeg indstille multimeteret til? Undskyld de dumme spørgsmål, bilelektronik er ikke ligefrem min stærke side, haha.
(Oversat fra Engelsk)
ralfwagner52
Ingen bekymringer om spørgsmålene, vi starter alle et sted. For multimeteret, indstil det til DC-spænding, normalt omkring 20V burde være fint. Rød sonde går på den positive (+) pol på batteriet, og sort sonde på den negative (-). Hvis spændingen er langt under 14V med motoren i gang, ja, så er generatoren sandsynligvis gået. Ærligt talt, med de symptomer og fejlkoden, vil jeg sige, at det er bedst at få den tjekket af et værksted. Det kan redde dig fra at blive strandet, når bilen ikke vil starte overhovedet.
(Oversat fra Engelsk)
klausmond77 (Forfatter)
Hej, jeg ville bare give dig en opdatering. Tog Roadsteren på værksted, og du havde helt ret! Generatoren var helt færdig. Fik udskiftet alternatoren, det kostede mig omkring 960€ i alt. Den kører som en drøm nu, ingen flere advarsler om lavt batteri eller flimrende lys. Tusind tak for din hjælp!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
ralfwagner52
Det lyder som din dynamo for mig. Jeg havde et lignende problem med min Mini. Nedsat motorkraft og batterilampen var de første tegn. Har du tjekket spændingen over batteripolerne, når motoren kører? Den skal være omkring 14V. Hvis den er væsentligt lavere, peger det på en defekt dynamo.
(Oversat fra Engelsk)