100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

MNoack88

Mini Roadster Motor Kører Mager

Jeg oplever nogle problemer med motoren i min Mini Roadster fra 2015, og håber, at nogen kan pege mig i den rigtige retning. Det er en benzinmotor. Motoren ser ud til at køre for magert, hvilket forårsager reduceret motorkraft, tænding af check engine-lyset, ujævn motorgang og ryk ved acceleration. Jeg har foretaget en indledende undersøgelse, og en defekt indsprøjtningsventil/indsprøjter ser ud til at være en sandsynlig årsag. Har andre oplevet noget lignende? Hvilke skridt tog I for at diagnosticere problemet? Alle tips vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mini Roadster fra 2015 oplever motorproblemer, specifikt mager drift, hvilket fører til reduceret effekt, et tændt kontrollampe, ujævn motorgang og ryk under acceleration. En defekt indsprøjtningsventil eller injektor mistænkes som en sandsynlig årsag. Forslag omfatter kontrol af luftmængdemåleren, indsugningsmanifolden og EGR-ventilen, med fokus på injektorerne som en sandsynlig løsning. I sidste ende løste udskiftning af injektorerne problemet og genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

robertlehmann16

En mager driftstilstand kan stamme fra flere ting, da du har kontrollampen tændt, bør du læse fejlkoden. Men jeg havde et lignende problem på min Mini. Reducerede kræfter og ryk lyder som et brændstofproblem. Før du går for dybt, har du tjekket de sædvanlige mistænkte som din masseluftsensor og om indsugningsmanifolden er korrekt tæt? En defekt EGR-ventil kan også forårsage kaos med luft-brændstofforholdet. Hvornår blev tændrørene sidst skiftet?

(community_translated_from_language)

MNoack88 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Jeg har endnu ikke tjekket EGR-ventilen. Jeg skiftede tændrør for omkring 20.000 km siden. Du nævnte massestrømsføleren og indsugningsmanifolden. Oplevede du lignende ryk ved acceleration og reduceret effekt, da du havde dit magre løbsproblem? Og hvordan diagnosticerede du problemet? Tjekkede du luft-brændstof-forholdet, eller var der specifikke fejlkoder?

(community_translated_from_language)

robertlehmann16

Ja, det lyder meget bekendt. Jeg oplevede også ryk og motorkrafttab med en mager driftstilstand. I betragtning af at du har tjekket tændrør, og det stadig sker, og fejlkoderne sandsynligvis peger på problemer med brændstoftrimning, vil jeg seriøst overveje at få dyserne tjekket. Det er ikke altid let at diagnosticere disse problemer selv uden det rigtige udstyr. Et værksted kan udføre en flowtest på dyserne. I betragtning af dine symptomer og kilometertal er det sandsynligvis den bedste løsning.

(community_translated_from_language)

MNoack88 (community.author)

Bare lige en hurtig opdatering: Jeg tog dit råd og bragte Roadsteren til et værksted. Det viste sig, at du havde helt ret med injektorerne. Efter at have skiftet dem, kører bilen igen problemfrit. Den endelige regning løb op i 515€, men det var det værd at få bilen tilbage til dens gamle jeg. Tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER