100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

dominik_johnson5

Mini Roadster Motorproblemer

Okay, Mini-guruer fra 2015, jeg er helt i vildrede her. Min Mini Roadster driller. Check engine-lyset lyser, effekten er mærkbart reduceret, og motorresponsen er sløv. Jeg hører også en hvinende lyd, plus en høj piffen, når jeg accelererer. Nogle gange går den endda i stå ved tomgang. Brændstofforbruget er også steget. Jeg mistænker en fejl på boost-tryk-aktuatoren, muligvis en defekt elektrisk bypass-ventil. Tanker?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mini Roadster fra 2015 oplever motorproblemer, herunder tændt kontrollampe, reduceret effekt, sløv respons, hvinende og susende lyde, stalling ved tomgang og øget brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er en fejl i boost-trykaktuatoren, muligvis på grund af en defekt elektrisk bypass-ventil. Der blev foreslået at kontrollere turboaktuatoren og wastegaten, specifikt aktuatorarmen, for jævn bevægelse. Problemet blev i sidste ende løst ved at udskifte den elektriske bypass-ventil, hvilket genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

danielrichter1

Det lyder som om du jagter boost-fejl! Jeg havde et lignende problem med min Mini Roadster. Tjek din turboaktuator og wastegate. En defekt turboaktuator kan forårsage alle disse symptomer, især pibende og susende lyde. Det er som en utæt vandhane i dit boostsystem. Bevæger aktuatorarmen sig frit?

(community_translated_from_language)

dominik_johnson5 (community.author)

Interessant. Når du siger "aktuatorarm", taler du så om stangen, der forbinder til turbo wastegaten? Og hvordan diagnosticerede du præcist din? Er der specifikke tests, jeg bør køre, før jeg smider dele på den?

(community_translated_from_language)

danielrichter1

Ja, det er den. I mit tilfælde sad armen fast og bevægede sig ikke jævnt. Værkstedet bekræftede det med en boost-tryktest. Du kan prøve at bevæge armen manuelt med motoren slukket for at se, om den føles stram eller begrænset. Hvis du ikke er tryg ved at gøre det, vil jeg foreslå, at du får den tjekket på et værksted. Disse turbo-problemer kan være vanskelige at diagnosticere uden de rigtige værktøjer.

(community_translated_from_language)

dominik_johnson5 (community.author)

Jeg ville bare lukke sagen af. Det viste sig at være den elektriske bypass-ventil, som du foreslog. Fik den udskiftet for omkring 250€. Bilen kører som en drøm igen. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER