SaskiaS89

Mini Roadster Motorproblemer

Jeg håber, at nogen kan hjælpe mig med at diagnosticere et problem med min Mini Roadster fra 2013, dieselversionen. Den har kun kørt få kilometer. Motorlampen lyser, og jeg oplever ryk ved acceleration. Derudover hører jeg en hylen og en høj susen ved acceleration. Nogle gange går motoren i stå ved tomgang, og jeg har observeret et højere brændstofforbrug kombineret med reduceret motorkraft. Kunne det være tryksensoren? Jeg mistænker, at kablet eller stikket til komponenten kan være defekt. Kunne dette være problemet?

(Oversat fra Engelsk)

En 2013 Mini Roadster diesel oplevede motorproblemer, herunder tænding af motorlampen, ryk under acceleration, en fløjtende lyd, en høj susende lyd, motorstop i tomgang, højere brændstofforbrug og reduceret effekt. Den første mistanke var en defekt trykføler for ladetryk eller dens kabelforbindelse. Efter kontrol af andre potentielle årsager som intercooler slanger og omdirigeringsventilen, blev problemet bekræftet at være en defekt kabelforbindelse til trykføleren for ladetryk. Udskiftning af kablet løste problemerne, og bilen vendte tilbage til normal drift.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

De symptomer, du beskriver, peger på en boostlæk et eller andet sted i turbosystemet. De hvinende og susende lyde, kombineret med motorlampen og reduceret effekt, er tegn på det. Har du tjekket intercooler-slangerne for revner eller løse forbindelser? En defekt afblæserventil kan også være synderen. Det er svært at sige med sikkerhed.

(community_translated_from_language)

Tak for dit hurtige svar. Jeg har inspiceret intercooler-slangerne, men jeg fandt ingen åbenlyse revner eller løse forbindelser. Diverterventilen ser også ud til at fungere korrekt, men jeg har ingen mulighed for at måle den elektrisk. Kunne det være noget andet relateret til turboladeren, måske tryksensoren selv?

(community_translated_from_language)

I betragtning af at du har tjekket slangerne og aflederventilen, og du mistænker tryksensoren, vil jeg være enig i, at det er en stærk mulighed. Symptomerne stemmer overens med en defekt sensor eller dens forbindelser. Selvom det kan være andre problemer i turbosystemet, ville en defekt kabel- eller stikforbindelse være min primære mistanke. Derfor foreslår jeg, at du får din bil undersøgt på et værksted.

(community_translated_from_language)

Jeg vil gerne takke dig for din assistance. Du havde ret i den sandsynlige årsag. Det viste sig, at kabelforbindelsen til tryksensoren på min Mini Roadster faktisk var defekt. Reparationen kostede mig 95€. Efter udskiftning af kablet er motorlampen slukket, og bilen kører igen problemfrit. Jeg sætter pris på din hjælp til at diagnosticere problemet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER