100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

tom_miller6

Mini Roadster NOx-katalysatorældning

Okay, så tændingskontrollampen dukkede op i min Mini Roadster fra 2014. Den har omkring 70.000 km på tælleren. Jeg scannede koderne, og den viser en fejl relateret til aldring af NOx-lagerkatalysatoren. Jeg bemærkede også en svag udstødningslugt, som om der måske er et læk et eller andet sted. Ud fra det, jeg har læst, er et læk i udstødningssystemet en sandsynlig årsag. Kunne dette være årsagen til fejlkoden, og hvad er mine muligheder for at reparere det i betragtning af NOx-emissionerne og påvirkningen af luftkvaliteten?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

adrianfuchs1

Hilsner. Jeg beklager at høre om de vanskeligheder, du oplever med din Mini Roadster. Det lyder ret bekymrende at have tændt kontrollampe og udstødningslækage samtidigt. Jeg havde et lignende problem med mit tidligere køretøj, en Volvo, i forbindelse med NOx-emissioner. Motorlampen tændte, og bilen havde svært ved at accelerere. Ved inspektion viste det sig, at en defekt iltsensor var rodårsagen til problemet, hvilket førte til en ubalance i luft-brændstofblandingen og efterfølgende påvirkede NOx-katalysatorens effektivitet. Har du tjekket iltsensorerne? Dette kan være kilden til problemet.

(Oversat fra Engelsk)

tom_miller6 (Forfatter)

Interessant, tak for indsigten. Jeg fik aflæst fejlkoderne, og det nævner specifikt NOx-katalysatorældning sammen med en generel kode for 'udstødningslækage'. Ville en defekt O2-sensor direkte udløse NOx-katalysatorældningskoden, eller er det mere sandsynligt, at lækagen påvirker sensor aflæsningerne?

(Oversat fra Engelsk)

adrianfuchs1

I betragtning af de oplysninger, du har givet, ser det ud til, at udstødningslækagen faktisk er den mest sandsynlige årsag til fejlen i NOx-katalysatoren. Lækagen ville forstyrre katalysatorens korrekte funktion ved at lade umålt luft komme ind i systemet, hvilket fører til forkerte aflæsninger fra iltsensorerne og i sidste ende påvirker katalysatorens effektivitet. I betragtning af at du allerede har identificeret en potentiel udstødningslækage og modtaget en tilsvarende fejlkode, vil jeg kraftigt anbefale at tage din Mini til et kvalificeret autoværksted for en grundig inspektion og reparation af udstødningssystemet. Det er vigtigt at tage hånd om dette problem hurtigt for at forhindre yderligere skader på NOx-katalysatoren og for at sikre overholdelse af emissionsstandarder.

(Oversat fra Engelsk)

tom_miller6 (Forfatter)

Jeg ville bare lukke kredsløbet på dette. Det viste sig at være en lille revne i udstødningsmanifolden, lige før NOx-katalysatoren. De svejsede den, ryddede fejlen, og alt ser fint ud nu. Kostede mig 265€ i alt. Tak for rådet, det pegede mig i den rigtige retning.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: