BeckSpeed
Mini Roadster tjekmotorlampe og brændstofforbrug
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mini Roadster fra 2012 viste et "Check Engine"-lys og et overdrevet brændstofforbrug, mistænkt for at skyldes defekte indløbs-VANOS-mekanik. Mulige årsager omfattede en defekt knastakselsolenoideventil eller strømforsyningsproblemer. Efter at have konsulteret andre, der oplevede lignende problemer, blev det foreslået at få en professionel diagnose. Problemet blev bekræftet at være indløbskamtakselsolenoideventilen, som blev repareret, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
BeckSpeed (community.author)
Uregelmæssig tomgang sommetider, ja. Hvordan fandt du frem til knastakselsolenoidventilerne? Er der specifikke tests, jeg kan udføre, før jeg tager den til en mekaniker? Jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal begynde.
(community_translated_from_language)
tildaschwarz1
Nå, ærligt talt, det er svært at være 100% sikker uden ordentlig diagnostik, men symptomerne lyder meget velkendte. I betragtning af den potentielle defekt, du nævnte, er det nok bedst at tage den til et værksted, der har det rigtige udstyr til at diagnosticere VANOS. En ordentlig BMW VANOS-diagnose er ikke altid ligetil.
(community_translated_from_language)
BeckSpeed (community.author)
Tog min Mini Roadster til værkstedet. De bekræftede, at det var indløbscamskaft solenoidventilen, præcis som du mistænkte. Reparationsomkostningerne var omkring 250€. Kører som ny nu! Tak for din hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vil du selv læse dine køretøjsdata?
Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.
Carly Universal Scanner
startende fra
Ikke dit køretøj?
Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.
Carly reparationsomkostninger
Hvor meget vil min reparation koste?
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
tildaschwarz1
Jeg havde et lignende problem med min BMW. Check engine-lyset tændte, og jeg bemærkede helt klart et fald i effekten, især ved lavere omdrejninger. Brændstofforbruget var også værre. Det kunne være en VANOS-fejl. Lyder motoren lidt ru i tomgang? Har du tjekket knastakselsolenoideventilerne?
(community_translated_from_language)