juergenschmitz1

Modus AC Underspænding

Jeg har et mareridt med airconditionanlægget i min Renault Modus fra 2011 (benzinmotor). Sommeren er her, og det har besluttet sig for at give op. Airconditionanlægget tænder slet ikke. Når jeg trykker på A/C-knappen, sker der intet; ingen kold luft, og kompressoren nægter at gå i gang. Jeg har tilsluttet den til en kodeaflæser, og den smider en fejl i forhold til underspænding. Batteriet ser ud til at være fint. Kilometerstanden er på 159435 km. Jeg har tjekket A/C-relæet, men det ser ud til at være okay. Kunne det være en kølemiddelslækage, eller er min A/C-kompressor endelig død? Nogle idéer, inden jeg kaster håndklædet i ringen og tager den til et værksted?

(Oversat fra Engelsk)

Airconditioningsystemet i en Renault Modus fra 2011 fungerede ikke, med en fejl der indikerede underspænding ved A/C-kompressoren. Batteriet virkede fint, og A/C-relæet syntes at være i orden, hvilket førte til usikkerhed om problemet var en kølemiddellækage eller en defekt kompressor. Forslag omfattede kontrol af kabinefilteret og manuel test af spændingen ved kompressoren. Endelig afslørede en professionel diagnose en defekt relækontakt på grund af underspændingsproblemet, som blev repareret, hvilket genoprettede A/C-funktionaliteten.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg er ingen ekspert, men jeg har hørt lignende ting om Renaults klimaanlæg. Har du tjekket de enkle ting som kabinens luftfilter? Et blokeret filter kan nogle gange forårsage mærkelige problemer. Er fejlkoden specifik, eller er det bare en generel underspændingsadvarsel? At kende den præcise kode kan hjælpe med at indsnævre tingene. Har du prøvet at kontrollere spændingen på klimakompressoren manuelt?

(community_translated_from_language)

Godt råd om kabinefilteret; det vil jeg kigge på. Fejlkoden er en generisk 'Underspænding ved A/C-kompressoren' advarsel, så ikke super hjælpsom. Jeg har ikke manuelt tjekket spændingen ved kompressoren selv – jeg er lidt forsigtig med at rode med det elektriske uden at vide præcis hvad jeg laver. Er det noget, jeg nemt kan teste med et multimeter, eller er det bedre at overlade det til en, der ved noget om det?

(community_translated_from_language)

Hvis den viser underspændingsfejl, og du ikke er tryg ved at teste elektricitet, vil jeg seriøst overveje at få den tjekket af en professionel. Det kan være et dårligt relæ, et ledningsproblem eller endda selve kompressoren, der svigter. Det er svært at diagnosticere disse ting uden ordentligt udstyr og viden. Du kan beskadige noget. Det er bedre at få et værksted til at tjekke hele A/C-systemet.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet, det sætter jeg pris på. Jeg tror, du har ret; bedst ikke at rode med det. Bestilte det på et lokalt værksted; de regner med, at det faktisk var relækontakten, der var gået i stykker på grund af underspændingsproblemet (endelige reparationsomkostninger: 240€). Alt er ordnet nu, og klimaanlægget er iskoldt igen. Tak igen for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS