Mokkas problemer med boosttryk: Effekttab og rykvise problemer

Havde samme problem med min 2019 Vauxhall Grandland X diesel sidste sommer. Symptomerne passede nøjagtigt til det, du beskriver, effekttab, ujævn kørsel og rykvis acceleration. Det viste sig at være wastegate-ventilens kobling, der skulle justeres. Fik det ordnet hos min lokale Vauxhall-specialist, efter at hovedforhandleren ikke kunne finde problemet. Wastegaten åbnede og lukkede ikke korrekt, hvilket forårsagede inkonsekvent boosttryk. Mekanikeren viste mig, hvordan koblingen var kommet ud af justering, hvilket påvirkede hele boost-styresystemet. Ikke en større reparation med hensyn til dele, men det er afgørende at få det gjort rigtigt, da det påvirker motorens ydeevne og kan føre til større problemer, hvis det ikke kontrolleres. Min tog omkring 2-3 timer at reparere, og bilen har kørt problemfrit siden da. Baseret på dine symptomer er det absolut værd at få boostsystemet tjekket, især wastegate-mekanismen. Sørg bare for at finde en, der kender disse motorer godt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, det var præcis, hvad jeg havde brug for at høre! Godt at vide, at det ikke var noget alt for alvorligt. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du haft andre småproblemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at hjælpe! Reparationen kostede mig 240€ for justering af wastegate-ventilens forbindelsesled, hvilket virker ret rimeligt i betragtning af, hvor meget bedre bilen kører nu. Det bedste er, at siden den er blevet ordnet, er den funktionelle begrænsning af problemet med boosttrykstyringen blevet helt løst. Min Grandland X har kørt som en drøm, jævn acceleration, korrekt effekt afgivelse, og ingen flere "Check Engine"-lamper. Det har været omkring 8 måneder nu, og jeg har ikke haft et eneste problem med boostsystemet eller noget relateret. Jeg føler mig faktisk ret heldig over, at det bare var wastegate-forbindelsen, der skulle justeres, i stedet for at skulle udskifte større komponenter. Min mekaniker nævnte, at disse problemer er ret almindelige i moderne diesler, så det er værd at holde øje med boostsystemet under regelmæssig service. Tro mig, når du først får det ordnet, vil du bemærke forskellen med det samme. Bilen føles som ny igen!

(Oversat fra Engelsk)

Opdatering: Lige kommet tilbage fra mekanikeren, og jeg er så lettet! Tog den til specialisten, du anbefalede, og du havde helt ret. De fandt den samme wastegate-koblingsfejl og fik den løst på ca. 2,5 timer. Kostede mig 225€, endda lidt billigere end din! Forskellen er som nat og dag. Ingen ryk eller effekttab mere, og motoren kører super jævnt nu. Mekanikeren var virkelig hjælpsom, viste mig præcis, hvad der var galt, og forklarede, hvordan de fik det rettet. Gav endda boostsystemet en grundig kontrol, mens de var i gang. Virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg gik tilbage til forhandleren. Sparede mig selv noget tid og sandsynligvis også penge. Specialisten vidste præcis, hvad de ledte efter takket være dit input. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at få dette løst hurtigt og ordentligt. Det føles fantastisk at have bilen tilbage i topform!

(Oversat fra Engelsk)