HerbieSchneidy

Motoradvarselslampe og DPF-regenereringsfejl på Peugeot Rifter Diesel 2021

Hej folkens, jeg har i øjeblikket et problem med min Peugeot Rifter Diesel, årgang 2021, med en kilometerstand på 50982 km. Kontrollampen for motorstyring lyser, ved acceleration kommer der sort røg ud af udstødningen, starttiden i koldt vejr er længere, og derudover ser det ud til, at DPF-regenereringen svigter, og glødelampen slukker ikke. Jeg mistænker, at problemet kan være en defekt glødestift - har nogen haft lignende symptomer, og hvilke løsninger blev tilbudt jer i værkstedet? Min sidste værkstedserfaring var desværre ikke god, så jeg vil også gerne høre om jeres erfaringer i sådanne tilfælde. Tak på forhånd for jeres hjælp og tips!

(Oversat fra Tysk)

En Peugeot Rifter Diesel fra 2021 oplever problemer med tændingskontrollampen, sort røg fra udstødningen, forlængede starttider i kulden og en vedvarende glødelamp, hvilket tyder på en mulig DPF-regenereringsfejl. Den første mistanke går på en fejl i gløderørene. Dog viste et lignende tilfælde med en Peugeot 3008 fra 2018, at styreenheden, ikke gløderørene, var den egentlige årsag, og at udskiftning var nødvendig for at løse problemet. Det anbefales at få bilen tjekket af en specialist for at få en præcis diagnose og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hey, ja, det lyder meget bekendt, dine symptomer ligner dem fra min Peugeot 3008, modelår 2018. Det lyder faktisk som om styreenheden er defekt. Det var præcis tilfældet for mig. Fejlen med gløderørene var nemlig kun et af mange problemer. Da jeg var på værkstedet, fandt mekanikerne ud af, at styreenheden og ikke gløderørene var det egentlige problem. De måtte afmontere styreenheden, undersøge den og til sidst udskifte den, da den havde nogle beskadigede elektroniske komponenter. Dette var et temmelig alvorligt problem, da det påvirkede bilens ydeevne. Det var ikke en hurtig løsning, men det hjalp helt sikkert. Så, efter min mening, kunne du have ret i din antagelse, men det kunne også være et andet problem. Det behøver jo ikke at være det samme for alle. Det bedste ville være at tage din bil til en specialist og få den undersøgt grundigt. Held og lykke, bror. Lad os vide, hvordan det går!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit svar. Kunne det også være styreenheden hos mig, der er problemet. Kan du tilfældigvis huske, hvad du betalte for reparationen? Og er der opstået problemer igen siden da? Det ville være dejligt, hvis du kunne dele dine erfaringer. Hilsen!

(community_translated_from_language)

Hej, Nå, ja, jeg husker det godt. Alene reparationen af den defekte styreenhed kostede mig dengang 575 €. Ikke just billigt, men hvad kunne man gøre, det var nødt til at blive lavet. Siden jeg var hos mekanikeren, er problemet med den defekte gløderør løst. Ingen advarselslamper mere, ingen lange koldstarter og den sorte røg er også væk. Så ja, pengene var godt givet ud. Det er muligt, at det også er styreenheden, der er synderen i din bil. Jeg vil anbefale dig at få den tjekket. Vi ses, og held og lykke! Fortæl mig, hvordan det gik!

(community_translated_from_language)

Hej, Mange tak for at dele din erfaring. 575 € er ganske vist ikke ligefrem billigt, men hvis det løser problemet, så er det absolut pengene værd. Jeg vil få min bil tjekket så hurtigt som muligt, og forhåbentlig er det ikke noget mere alvorligt. Jeg melder mig tilbage her, så snart jeg ved mere. Tak igen og på gensyn!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER