Motoradvarselslampe og effekttab på Polo diesel 2009: Formodning om fejl i AGR-ventil

Hej, jeg kan godt forstå dig. Havde sidste år præcis de samme problemer med min Passat 2012 diesel. Kontrollampe, motorkraft og den vanvittige udstødningslugt. Førte dengang min bil til mit værksted, og de bekræftede, at EGR-ventilen var defekt og sad fast. Den skulle udskiftes. Jeg må sige, det var en alvorlig sag, men efter at ventilen var udskiftet, kørte bilen igen gnidningsløst og fredeligt. Selvom det var et ret stort arbejde, var resultatet det værd. Sandsynligvis har du præcis det samme problem. Få det tjekket hurtigst muligt. Krydser fingre for, at det bliver løst hurtigt.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit input! Det beroliger mig, at det til sidst kun var AGR-ventilen, og din bil kørte derefter igen. Husker du, hvor meget det omtrent kostede dengang? Og har din bil haft yderligere problemer siden, eller var det virkelig løsningen? Cheers!

(community_translated_from_language)

Jamen, klart, intet problem! Til sidst endte den sjov med AGR-ventilen faktisk på at koste mig 355 €. Men, hey, ærligt talt, siden mekanikeren fik repareret den, kører bilen som en drøm. Ingen tab af effekt, ingen rysten i tomgang og frem for alt ingen forfærdelig udstødningslugt mere. Det har virkelig gjort underværker, at fikse det AGR-ventil. Siden da har jeg ikke haft yderligere problemer med bilen. Så lad det bare blive tjekket, det kunne være det helt værd. Skål!

(community_translated_from_language)

Tak, kammerat! Det lyder som en dyr, men nødvendig reparation. Det er fantastisk at høre, at din bil har kørt problemfrit siden. Jeg vil tage min Polo Diesel til værkstedet og se, hvad de siger. Forhåbentlig er det kun EGR-ventilen. Jeg sætter virkelig stor pris på din hjælp og støtte. Jeg vil være forsigtig og håber, at alt går godt. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej, jeg har en Audi S6 3,2 FSI. Motoren drejer, men starter ikke rigtigt og lugter af benzin. Der er en fejl i fejlkoden, der kunne give mening. P048100 Nockesensor B Cylinder 4 uplausible signal. Hjælp tak!

(community_translated_from_language)

Start med at kontrollere knastakselpositionsensoren for bank 2, da en defekt sensor kan forårsage startproblemer og lugt af benzin. Sørg for, at ledningerne og forbindelserne er sikre og ikke beskadigede. Hvis sensoren ser fin ud, kan det være værd at inspicere knastakseljusteringen selv for eventuelle mekaniske problemer. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)