100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

TheStorm

Motoradvarselslampe og højt brændstofforbrug i en 2001 VW Bora: Mistænkt defekt luftventil

Hej, reparationseksperter! Jeg har for nylig haft et problem med min VW Bora fra 2001 (benzin, hele 218390 km på tælleren) og håber, I kan hjælpe mig. "Check Engine"-lampen lyser, mit brændstofforbrug er højt, og jeg lugter kraftigt af udstødning. Min sidste værkstedsoplevelse var dårlig, så jeg søger informationer på nettet. Kunne det være en defekt luftventil? Hvem har haft lignende symptomer, og hvordan gik det hos jeres mekaniker? Tak for ethvert tip!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En ejer af en VW Bora fra 2001 oplever et tændt "Check Engine"-lys, højt brændstofforbrug og en stærk udstødningslugt. De mistænker, at en defekt luftventil kan være årsagen. En anden person med et lignende problem i en VW Golf fandt ud af, at problemet var en defekt katalysator, som var dyr at reparere, men løste problemet. Samtalen antyder, at man bør tjekke både katalysatoren og luftventilen som mulige løsninger.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

PNeuMan

Hey, havde for nylig et lignende problem med min VW Golf fra 2004. "Check Engine"-lampen lyste, brændstofforbruget steg, og det lugtede kraftigt af udstødning. Min mekaniker undersøgte det, og efter et par tests var det klart, at det var katalysatoren. Det havde altså intet med ventiler at gøre. Det var et alvorligt problem, da en defekt katalysator på længere sigt kan føre til yderligere skader, især med så høj kilometertal. Håber, det hjælper dig lidt på vej. Held og lykke, kammerat!

(community_translated_from_language)

TheStorm (community.author)

Hej, tak for det hurtige svar! Det med katalysatoren er virkelig en dum sag, håber det ikke er så alvorligt med min Bora. Kan du huske, hvad det kostede dig? Og har du haft problemer med din Golf siden reparationen? Vil bare gerne vide, om jeg kan forvente flere overraskelser efter en eventuel katalysatorreparation. Tak!

(community_translated_from_language)

PNeuMan

Hej, intet problem, altid gerne! Reparationen har kostet en del, især sekundærluftpumpen var defekt, og den var ikke lige til at udskifte. Der kom hele 315 € sammen. Ikke småpenge, men siden da kører Golfen igen som en drøm. Vedrørende dine bekymringer: Efter reparationen var alt i orden, ingen yderligere overraskelser. I øvrigt var luftventilen også defekt, men min mekaniker kunne fikse det med det samme. Alt i alt, det var det hele værd. Jeg krydser fingre for, at der ikke er noget værre galt med din Bora!

(community_translated_from_language)

TheStorm (community.author)

Hej, tak for tipsene! Nå ja, prisen er en bitter pille, men hvis det hjælper, må det være sådan. Godt at høre, at alt var godt bagefter. Jeg vil finde en ny mekaniker og tale med ham om katalysatoren og luftventilen. Jeg holder jer opdateret om, hvordan det går. Kryds fingre! Vi ses!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BORA