100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

AmeliaRacer

Motorproblemer med en 2010 Skoda Fabia Diesel: Mistænkt defekt AGR-ventil

Hej alle sammen, jeg har nogle bekymringer med min 2010 Skoda Fabia Diesel (km-tal 178937). Min Check Engine-lampe lyser, motoren går i tomgang og slukker af sig selv, mærkbar effekttab, motoren kører ujævnt, stærk udstødningslugt og den ryster også i tomgang. Jeg havde en dårlig oplevelse med min sidste mekaniker og overvejer, om det måske skyldes en defekt EGR-ventil. Har nogen her haft lignende problemer? Hvordan har jeres erfaringer med mekanikeren været med dette problem? Tak på forhånd for jeres råd!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En Skoda Fabia Diesel fra 2010 oplever motorproblemer, herunder tænding af check engine-lyset, motortomgang og slukning, tab af effekt, ujævn kørsel, stærk udstødningslugt og rystelser ved tomgang. Disse symptomer tyder på en potentiel defekt i EGR-ventilen. En lignende sag med en Skoda Octavia fra 2007 blev løst ved at udskifte den defekte EGR-ventil, hvilket genoprettede bilens ydeevne. Det anbefales at søge en kompetent mekaniker til at diagnosticere og eventuelt udskifte EGR-ventilen for at løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

FabHerrmann

Hallo, jeg forstår, hvad du gennemgår, for jeg havde et lignende problem med min Skoda Octavia fra 2007. Bilen viste de samme symptomer som din Fabia. For mig var det ikke et let problem, men temmelig alvorligt. "Check Engine"-lampen lyste konstant, motoren løb ujævnt og gik i tomgang eller slukkede sig sommetider selv. Den stærke udstødningslugt og rystelserne i tomgang var også velkendte for mig. Da jeg kontaktede min mekaniker, kunne han diagnosticere problemet ret hurtigt. For mig var det faktisk EGR-ventilen, der var defekt. Udskiftningen var ret omfattende, men derefter kørte bilen som smurt. Så det kunne sagtens være EGR-ventilen hos dig også. Jeg kan kun råde dig til at gå til en god mekaniker og få det tjekket. Held og lykke, og mod på det, du klarer det!

(community_translated_from_language)

AmeliaRacer (community.author)

Hej, det lyder virkelig slemt og minder mig meget om situationen med min Fabia. Løste udskiftningen af EGR-ventilen problemet fuldstændigt? Ved du stadig, hvor meget det kostede, og om der er opstået andre problemer siden? Håber jeg også finder en dygtig mekaniker som dig. Tak på forhånd for din hjælp!

(community_translated_from_language)

FabHerrmann

Hej, ja, det løste problemet fuldstændigt! Min Fabia har kørt som en drøm siden da. Det er, som om den aldrig har haft problemer. Reparationen, altså rengøringen og udskiftningen af EGR-ventilen, kostede mig dengang 355€. Det var ikke ligefrem billigt, men helt sikkert bedre end en ny bil. Siden da har jeg heldigvis ikke haft flere problemer med bilen. Jeg tror, jeg var bare heldig med min mekaniker. Håber du også finder en så god fyr! Held og lykke, og lad være med at miste modet, du klarer det nok!

(community_translated_from_language)

AmeliaRacer (community.author)

Tak for informationen og opmuntringen, det er virkelig hjælpsomt! 355€ er mange penge, men som du sagde, stadig billigere end en ny bil. Jeg vil helt sikkert opsøge en anden mekaniker, og forhåbentlig vil han være lige så kompetent som din. Hvis jeg er heldig, er det kun AGR-ventilen, og hele bilen behøver ikke at blive udskiftet. Tak igen, dine ord har virkelig givet mig mod!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA