Motorproblemer med VW Polo 2016: ujævn kørsel, højt brændstofforbrug og tændt motoradvarselslampe

Hej, i din beskrivelse genkender jeg mit eget drama med min VW Golf, årgang 2018, igen. Hos mig var det lignende tegn - motorstop, ryk og den tændte motorlampe. Til sidst var det faktisk noget alvorligt. I min Golf måtte injektorerne udskiftes - ifølge værkstedet havde det forårsaget ryk og det øgede brændstofforbrug. Dit spørgsmål om speederpositionssensoren kan jeg desværre ikke besvare, det var ikke problemet hos mig. At indhente råd fra andre er altid godt, men til sidst kan kun en grundig diagnose på værkstedet træffe den endelige afgørelse. Bliv ved og held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej, din situation lyder ret anstrengende. Din Golf har virkelig været igennem noget. Kan du huske, hvor meget du måtte betale for at reparere injektorerne? Og har din bil udviklet flere problemer siden da, eller kørte alt problemfrit efter reparationen? Tak for at dele dine erfaringer og for rådet!

(community_translated_from_language)

Hej, ja, det var bestemt en tur, skal jeg sige dig! For at udskifte injektorerne måtte jeg dengang slippe en del penge, men siden da har min Golf kørt som en drøm, virkelig forbløffende. Nu til den interessante del: dit spørgsmål om speederpotentiometeret. Efter dit opslag fik jeg tjekket det på min, fordi jeg selv var interesseret. Og faktisk, der havde noget samlet sig på potentiometerets løbebane og var tilsyneladende brændt af. Det måtte jeg have repareret for 480€, men siden da har jeg ikke haft noget at klage over - ingen ryk, ingen hop og motoradvarselslampen forbliver også slukket. Så kan jeg kun råde dig til at få det tjekket, det kunne være dit problem. Hold mig opdateret, og forhåbentlig starter din Polo snart igen uden problemer. Pas på dig selv, kammerat!

(community_translated_from_language)

Hallo, oh mand, det lyder virkelig nervepirrende, men det er godt at høre, at din Golf nu igen kører perfekt. Det giver mig håb! Jeg tror, jeg vil følge dit råd og få tjekket speederpotentiometeret. Det med injektorerne lyder også indlysende. Nu håber jeg bare, at jeg finder den rigtige værksted med det samme. Din historie viser endnu en gang, hvor utrolig kompleks en bil kan være indvendigt… Man kunne ønske sig de gamle dage tilbage, hvor man næsten kunne gøre alt selv. Jeg takker i hvert fald hjertelig for din hjælp og din åbenhed, det gav mig virkelig et bedre indblik og en retning. Jeg holder jer opdateret på, hvordan det går med min Polo. Til næste gang og lad din Golf køre smukt! Farvel, ven!

(community_translated_from_language)

På min Tiguan 2.0 TDI viser det en fejl i speederpositionssensoren. Hvad kunne det være?

(community_translated_from_language)

Fejlen med speederpotentiometeret kan skyldes en defekt speederpositionssensor (TPS). Denne sensor er ansvarlig for at overvåge speederpositionen, hvilket er afgørende for bilens brændstofstyringssystem. Hvis den er defekt, kan det forårsage problemer som dårlig brændstoføkonomi, motorfejl eller stalling. Jeg vil anbefale at starte med en simpel rengøring af gasspjældet. Hvis problemet fortsætter, skal du muligvis udskifte TPS. Husk venligst at få en professionel mekaniker til at udføre disse opgaver, hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre det selv. Lad os vide, hvordan det går. Har du andre spørgsmål?

(community_translated_from_language)