Motorproblemer og advarselslamper i en 2008 VW Polo benzinbil

Hej Kumpel, jeg kører en 2011 VW Golf, og jeg har for nylig haft lignende problemer som dig. Check Engine-lyset har også givet mig hovedpine, og der har været problemer med at starte, der næsten drev mig til vanvid. Til sidst var det styreenheden i min bil. Blokeret brændstofledning og overdreven snavs i motorrummet var også en faktor. Det var helt klart et alvorligt problem, så få det tjekket med det samme, før det bliver værre. Det ser ud til, at vores VWs er ved at blive gamle, ikke?

(community_translated_from_language)

Hey, tak for tippet! Det lyder jo ret ens med din Golf. Ved du stadig, hvad du betalte for reparationen? Har du haft andre problemer siden, eller kører alt nogenlunde rundt? Det glæder mig at høre, at vi begge er i VW-klubben, selvom vores kære biler har et par skavanker i mellemtiden.

(community_translated_from_language)

Hey, ja, der sagde du noget! Vores ældre modeller driller somme tider. Så efter værkstedsbesøget kørte alt egentlig igen fint hos mig. De fik styr på fejlen i motorstyringen. Det kostede lige 1000 €, at få styr på problemerne mellem styreenhederne. En dyr fornøjelse, men siden da kører bilen igen. Grundlæggende er jeg tilfreds, og der har indtil videre ikke været flere problemer. Håber det bliver ved med at være sådan, og at det ikke bliver helt så dyrt for dig. Held og lykke, kammerat!

(community_translated_from_language)

Wow, det er virkelig en mundfuld. Jeg er blevet klar over, at jeg ikke kan undgå et værkstedsbesøg, det kan jo ikke fortsætte sådan. Tak for din hjælp og din ærlige mening. Kryds fingre!

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg oplever motorproblemer og advarselslamper på min 2010 VW Golf benzinmotor, som har kørt 125.250 km. Hvilke skridt bør jeg tage for at løse dette problem? Jeg er bekymret for mulige årsager og løsninger, så al rådgivning om fejlfinding af problemet vil blive værdsat. Tak!

(community_translated_from_language)

Start med at tjekke det grundlæggende som olieniveau og kølervæske niveau. Hvis disse er i orden, vil det næste skridt være at få fejlkoderne læst. De fleste autoparts butikker vil gøre dette gratis. Koderne vil give dig et udgangspunkt for at diagnosticere problemet. Hvis problemet er ud over din evne til at løse, vil jeg anbefale at tage det til en professionel mekaniker.

(community_translated_from_language)