Movano Overophedningsproblem

Min Renault Movano fra 2005, dieselmotor, giver mig problemer. 153425 km på uret. Kølerblæseren ser ud til at være gået i stykker – det er som om den har taget permanent ferie. Motoren overophedes som en gal, og motorlampen har besluttet sig for at være med til festen. Jeg har pillet, tjekket sikringer og relæer, men intet ser åbenlyst ødelagt ud. Kan en dårlig hastighedssensor være synderen? Er der andre, der har kæmpet med denne dæmon?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder frustrerende! Jeg havde et lignende overophedningsproblem med min gamle Vauxhall Vivaro. Det viste sig, at ventilatoren ikke startede ordentligt, og det fik motoren til at køre alt for varmt. Kontroller om ventilatorbladet er blokeret eller beskadiget. Jeg vil også foreslå, at du tjekker bilens køler og motorkølesystemet. Har du kontrolleret temperaturkontrollen?

(Oversat fra Engelsk)

Så, med din Vivaro, overophedede den konstant, eller kun under visse forhold? Lyste motorlampen også? Og når du siger temperaturkontrol, hvor finder jeg det for at tjekke det?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, overophedning var ret konsekvent, når motoren først varmede op, især i trafikken. Motorlampen var bestemt tændt og kastede alle mulige koder relateret til motortemperaturen. Hvad angår temperaturkontrollen, mente jeg motorkølevæsketemperatursensoren. Men ærligt talt, efter at have rodet med det i evigheder, endte jeg med at tage det til et værksted. Jeg anbefaler, at du gør det samme.

(Oversat fra Engelsk)

Tog Movanoen til værkstedet, og du havde ret! Det var faktisk kølevæsketemperatursensoren, der forårsagede alt kaos. Ny sensor monteret, blæseren kører gladeligt, og motoren holder sig kølig som en agurk. Kostede mig omkring 250€, alt inklusive. Kæmpe tak for rådet!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: