MR2 Ladetrykslufttemperatursensorfejl

Hilsen, jeg havde et lignende problem med min MR2, selvom jeg ikke husker den nøjagtige fejlkode. Ladeluftstemperatursensoren, også kendt som indsugningslufttemperatursensoren (IAT), er ansvarlig for at måle temperaturen på den luft, der kommer ind i motoren. Disse oplysninger er afgørende for motorstyreenheden (ECU) for at beregne den korrekte luft-brændstofblanding. Når denne sensor ikke fungerer, kan ECU'en muligvis ikke optimere motorens ydeevne, hvilket fører til reduceret effekt og potentielt andre problemer. Tjekkede du ledningsnettet og stikket for tegn på skader, korrosion eller løse forbindelser?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Ja, jeg foretog en visuel inspektion af ledningsnettet og stikket. Så ikke noget åbenlyst som flossede ledninger eller korrosion, men jeg kigger måske ikke tæt nok. Var dine symptomer lignende, især fløjten?

(Oversat fra Engelsk)

Faktisk var fløjtelyden også til stede i mit tilfælde. Den defekte sensorlæsning kan få systemet til at kompensere på en måde, der genererer den støj. I betragtning af symptomerne og fejlkoden, og det faktum at du allerede har tjekket det grundlæggende, kan det være bedst at få et værksted til at se nærmere på det. De vil have værktøjerne og ekspertisen til at diagnosticere problemet mere præcist.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for din hjælp og dine råd! Jeg tog den med til en lokal mekaniker, og du havde ret. Det viste sig at være et korroderet stik på ladeluftstemperatursensoren. De rensede det og udskiftede en kort sektion af ledningerne, og bilen kører perfekt igen. Den samlede pris var 95 €. Værdsætter indsigt!

(Oversat fra Engelsk)