Mulig fejl i krumtap- og knastaksel i BMW 3-serie benzin 2007: Erfaringer og værkstedsanbefalinger søges

Hej allesammen, jeg har et spørgsmål. Jeg har en BMW 3-serie benzin fra 2007 med 123457 km på tælleren, og jeg er virkelig bekymret. Motorlampen lyser, motoren stopper pludselig, den mister også effekt, og nogle gange kan den ikke engang startes. Jeg har en mistanke om, at problemet hænger sammen med positionen af krumtapakslen i forhold til knastakselen. Jeg er virkelig afhængig af hjælp fra nogen, der har oplevet noget lignende eller kender til det. Min sidste erfaring med værkstedet var desværre ikke så god. Har nogen erfaring med sådanne problemer og kender et dygtigt værksted? Tak på forhånd.

(Oversat fra Tysk)

5 kommentar(er)

Hej kammerat, jeg ved, hvad du mener, jeg havde præcis det samme problem med min BMW 3-serie fra 2004. I mit tilfælde var det et alvorligt problem med tandremmen. Motoren lavede også mærkelige lyde og havde tab af effekt, ligesom din. Jeg anbefaler kraftigt, at du får bilen til et værksted og får tandremmen tjekket, før der opstår mere alvorlig skade. Det var en temmelig dyr reparation på min bil, men den gode nyhed er, at den siden har kørt som en ny bil. Det er altså ikke en løsning, men blot vedligeholdelse og reparation. Held og lykke, håber det hjælper!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit råd! Med tandremmen kunne du have ret. Har du nogen idé om, hvad du betalte for reparationen dengang? Er der siden dukket noget andet op, som jeg bør være opmærksom på? Først og fremmest tak og hilsen, Lukas.

(Oversat fra Tysk)

Hej Lukas, klart, jeg kan give dig et par detaljer. Siden jeg havde min BMW hos mekanikeren, er problemet med den forkerte position af krumtapaksel til knastaksel blevet løst. Den kører nu igen som en drøm. For at reparere den defekte krumtapsensor, har jeg betalt 250 euro. Han fik det ærligt talt ret hurtigt og godt klaret. Lige nu, siden reparationen er blevet lavet, er der ikke opstået yderligere problemer. Så mit råd til dig, tag dig tid og få din bil grundigt tjekket. Jeg kan kun råde dig til ikke at vente for længe for at undgå større skader. Alt det bedste, og jeg håber, din BMW er hurtigt klar igen! Hilsen tilbage, min ven.

(Oversat fra Tysk)

Super, tak for det udførlige svar! Godt at vide, at det går bedre med bilen efter reparationen. 250 euro lyder også fornuftigt. Jeg vil derfor helt sikkert ringe til værkstedet i morgen og aftale en tid til en check. Forhåbentlig er det ikke noget alvorligere. Held og lykke til mig! Mange tak igen og vi ses senere, Lukas.

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@LucyBraunFan skrev på
Super, tak for det udførlige svar! Godt at vide, at det går bedre med bilen efter reparationen. 250 euro lyder også fornuftigt. Jeg vil derfor helt sikkert ringe til værkstedet i morgen og aftale en tid til en check. Forhåbentlig er det ikke noget alvorligere. Held og lykke til mig! Mange tak igen og vi ses senere, Lukas.

Hallo, også i dette tilfælde skal sensorerne først kontrolleres, så de kan udelukkes. I næste trin skal ventiltiderne kontrolleres for at se, om de stadig er i orden eller er blevet justeret. Hvis ventiltiderne er justeret, indikerer det normalt en langstrakt tandrem. I dette tilfælde skal tandremmen udskiftes, hvilket dog kan blive væsentligt dyrere.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: