FAdler92
Mulig Valvetronic-systemfejl i BMW 3-serie (2001) - Symptomer og erfaringer
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en potentiel fejlfunktion i Valvetronic-systemet i en BMW 3-serie fra 2001, karakteriseret ved symptomer som et tændt kontrollampe for motoren, tab af motorkraft, ujævn motorgang, ryk under acceleration, øget brændstofforbrug og mærkelige motorlyde. En deltager delte en lignende oplevelse med sin BMW 5-serie, som krævede udskiftning af knastaksel og Valvetronic-system. En anden deltager foreslog, at problemet kunne skyldes slid eller et softwareproblem, og anbefalede en softwareopdatering til bilens motorstyringsenhed (ECU) eller en professionel inspektion, hvis problemet fortsætter.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
7 kommentar(er)
FAdler92 (community.author)
Hej, tak for dit hurtige svar! Oh nej, det lyder virkelig til en omfattende reparation... Ved du stadig, hvor meget du gav for det på værkstedet? Og havde du yderligere problemer bagefter, eller var alt i orden med reparationen? Glæder mig til dit svar
(community_translated_from_language)
HBauer
Hej, ja, det var virkelig et ordentligt stykke arbejde. Men siden besøget hos mekanikeren er jeg blevet af med fejlen i Valvetronic-systemet. I sidste ende kostede det mig 455 € at reparere Valvetronic-aktuatoren. Siden da har alt kørt igen, så investeringen har absolut været det værd! Vi ses
(community_translated_from_language)
FAdler92 (community.author)
Nå ja, mange tak for informationen! Det ser altså ud til, at det er værd at gå i gang med det hele. Jeg tror, jeg alligevel vil bringe bilen til mekanikeren og håbe, at den kører lige så godt bagefter som din. Vi ses, og tak igen for hjælpen.
(community_translated_from_language)
RGrappler198
community_quotation:
community_author_wrote_on
Nå ja, mange tak for informationen! Det ser altså ud til, at det er værd at gå i gang med det hele. Jeg tror, jeg alligevel vil bringe bilen til mekanikeren og håbe, at den kører lige så godt bagefter som din. Vi ses, og tak igen for hjælpen.
Wow, tak så meget! Dette hjalp mig virkelig meget. XXX
(community_translated_from_language)
BurakK
Hej, jeg har følgende fejlkode 002A6F DME: Valvetronic, minimalhub overskredet minimalhubadaptation anslag multipel, Samtidig lyder motoren lidt højere og udstødningen lugter lidt brændt. Kender nogen til problemet og kan hjælpe mig med hvad det kan være? Mange tak på forhånd
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, jeg har følgende fejlkode 002A6F DME: Valvetronic, minimalhub overskredet minimalhubadaptation anslag multipel, Samtidig lyder motoren lidt højere og udstødningen lugter lidt brændt. Kender nogen til problemet og kan hjælpe mig med hvad det kan være? Mange tak på forhånd
Feilkoden du ser er relateret til Valvetronic-systemet i din bil, som styrer mængden af luft, der slippes ind i motoren. Dette system kan svigte på grund af slid eller på grund af et softwareproblem. Den højere motorstøj og brændt lugt fra udstødningen kan være symptomer på dette. Jeg vil anbefale at starte med en softwareopdatering til din bils motorstyringsenhed (ECU), da dette sommetider kan løse problemet. Hvis problemet fortsætter, er det sandsynligvis et mekanisk problem med Valvetronic-systemet, og du bør få det inspiceret af en professionel mekaniker. Vær venlig at holde os opdateret om din fremskridt og lad os vide, hvis du har yderligere spørgsmål.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
HBauer
Hej, jeg havde lignende problemer med min BMW 5-serie fra 2004. Check-engine-lampen lyste også hos mig, bilen kørte ujævnt, og der var ryk ved acceleration. Ved det sidste værkstedsbesøg fandt de ud af, at knastakslen og Valvetronic-systemet skulle udskiftes. Det var ikke gode nyheder, for det var en alvorlig defekt, der kunne have forårsaget alvorlige skader. Heldigvis opdagede og reparerede vi det i tide. Håber det hjælper dig videre. Alt godt
(community_translated_from_language)