Mysteriet med Audi A5's bremselyskontakt endelig løst

Havde samme problem med bremselyskontakten på min 2011 A4 2.0T. Det elektriske problem viste identiske symptomer, intermitterende bremselysfunktion og advarselsmeddelelser. Svigten i den bilmonterede kontakt er et kendt problem på disse modeller. Reparationen krævede to trin: Først bekræftede en diagnostisk scanning kontaktens fejlfunktion. Derefter var udskiftning af hele kontakten nødvendig, da disse enheder ikke kan repareres. Bremssystemet i sig selv var i orden, kun kontakten sendte forkerte signaler. Dette er ikke en større reparation, men den er afgørende for køretøjets sikkerhed. Kontakten er direkte forbundet til flere systemer, inklusive fartpilot og aktivering af bremselys. Kørsel med en defekt bremselyskontakt kan forårsage uventede systemfejl. Reparationen tog cirka en time, da delene var ankommet. Vigtigst er det at bruge OEM-dele til denne reparation, da eftermarkedets kontakter ofte svigter for tidligt. En ordentlig garage har de rigtige diagnostiske værktøjer til at kontrollere, at reparationen har virket korrekt. Det er værd at bemærke, at hvis den lades urepareret, kan det udløse yderligere elektriske problemer med andre tilsluttede systemer over tid.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede info om at fikse bremselysskontakten. Symptomerne lyder identiske med hvad min A5 viste. Det hjalp mig virkelig til at føle mig mere sikker på diagnosen. Kunne du huske omtrent hvor meget du betalte for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer siden du fik det repareret? Jeg vil bare sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg skal holde øje med.

(community_translated_from_language)

Det viste sig, at bremselyskontakten i sig selv ikke var defekt på min A4. Mekanikeren opdagede, at det simpelthen var et forbindelsesproblem; noget snavs var kommet ind i kontakthuset og forårsagede intermittent kontakt. En grundig rengøring løste det elektriske problem fuldstændigt. Inspektionen og rengøringen kostede 0 euro, da det bare var basisvedligeholdelse. Der var ikke behov for udskiftning af dele i mit tilfælde. Dette var rent en personlig fejl, der kunne have været undgået med regelmæssig rengøring. Den gode nyhed er, at jeg ikke har oplevet problemer med bremselyset eller relaterede elektriske problemer siden det servicebesøg. Baglygten og alle bremsesystemets funktioner har fungeret fejlfri. Advarselsmeddelelserne forsvandt også helt efter rengøringen. Sørg bare for, at din mekaniker grundigt tjekker kontakternes forbindelser, før der automatisk udskiftes dele. Nogle gange er den simpleste løsning den rigtige, når man har med elektriske problemer i biler at gøre.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet. Jeg tog min A5 til et andet værksted denne gang og havde en meget bedre oplevelse. Mekanikeren fandt det præcise problem, ligesom det første svar foreslog, det var bremselyskontakten, der gav falske signaler. Den samlede regning løb op i 180 euro inklusive diagnosticering og dele. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget større, så det var faktisk en lettelse. De brugte originale dele og kørte en fuld systemkontrol efter reparationen. Det elektriske problem forsvandt med det samme, ingen flere advarselslamper eller problemer med baglygtefunktionen. Jeg har kørt i et par uger nu uden problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først. Det hjalp mig med at gå ind og vide, hvad jeg kunne forvente, og ikke at blive solgt unødvendige reparationer. Udskiftningen af ​​den automotive switch var ligetil, ligesom beskrevet. Jeg føler mig bestemt mere tryg ved dette værksted også, de tog sig tid til at forklare alt og viste mig den gamle del.

(community_translated_from_language)