100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

julia_moon25

NBox-bankende forbrænding

Hej, jeg har en 2012 Honda NBox, benzinmotor, som er begyndt at drille. Den har 91588 km på tælleren. Jeg får bankende forbrænding – som en metallisk pingelyd. Jeg har bemærket reduceret motoreffekt, den rykker, når jeg accelererer, og der kommer lidt røg ud, når jeg træder på speederen. Desuden har fejlhukommelsen gemt en fejl. Har nogen oplevet noget lignende? Jeg tænker måske, at det er dårligt brændstof, men jeg bruger altid almindelig blyfri benzin.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Honda NBox fra 2012 med 91.588 km oplever bankende forbrænding, reduceret motorkraft, ryk under acceleration og røgudledning. Problemet mistænkes for at være forårsaget af carbonaflejringer i forbrændingskammeret, hvilket fører til antænding før tid og motorbankning. En defekt bankesensor kan også bidrage til problemet. Den anbefalede løsning er en professionel evaluering og rensning af forbrændingskammeret, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

svenschroeder6

Dine symptomer lyder bekendte. Jeg stødte på sammenlignelige problemer med mit tidligere køretøj, en Opel Astra fra 2018, også benzin. Rystelserne, tabet af effekt og fejlkoden, især i forbindelse med den bankende forbrænding, tyder på potentiel forhåndstænding. Har du overvejet muligheden for kulstofaflejringer, der ophobes i forbrændingskammeret? Forhåndstænding opstår, når luft-brændstofblandingen antændes for tidligt på grund af hot spots, der er skabt af disse aflejringer. Dette kan føre til motorbanken. Har du tjekket bankesensoren?

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Kulstofaflejringer, hva'? Jeg har ikke set specifikt på det. Er der en måde at tjekke det selv, eller er det noget, jeg skal tage det med til et værksted for? Og bankesensoren, hvor er den placeret? Jeg er ret handy, men jeg er ikke mekaniker på nogen måde.

(community_translated_from_language)

svenschroeder6

Det er svært at verificere kulstofaflejringer direkte uden specialudstyr som et borescope til visuel inspektion af cylindrene. Tilstedeværelsen af røg og bankende forbrænding peger dog stærkt i den retning. Bankesensoren er typisk monteret på motorblokken, cylinderhovedet eller indsugningsmanifolden. Dens formål er at registrere motorbanken og forsinke tændingstidspunktet for at forhindre skader. Hvis sensoren er defekt, registrerer den muligvis ikke banken nøjagtigt, hvilket fører til de symptomer, du oplever. Men i betragtning af kompleksiteten, potentielle skader på cylinderhovederne og din beskrivelse, vil jeg råde dig til at søge en professionel vurdering på et velrenommeret værksted.

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Tak for den detaljerede forklaring! Jeg tog den til en mekaniker, og du havde ret – det var kulstofaflejringer i forbrændingskammeret. De rensede det, og banken er væk. Kostede mig 425€, men det var det værd for at få den til at køre glat igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

NBOX