anni_nacht1

Nissan Multi automatisk transmission usandsynlig skiftning

Hej, jeg oplever nogle usædvanlige problemer med min 2000 Nissan Multi, benzinmotor, med 90202 km på uret. Den automatiske gearkasse opfører sig uregelmæssigt, med usandsynlige gearskift, og gearindikatoren lyser nu. Den automatiske gearkasse skifter ikke som normalt og går nogle gange i nødmodus. Jeg har mistanke om, at underspænding kan være årsagen, men jeg er ikke helt sikker. Er der andre, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En Nissan Multi fra 2000 med 90202 km oplever uregelmæssig automatgearadfærd, inklusive upålidelig skiftning og aktivering af gearkontrollampen, der sommetider går i nødtilstand. Den mistænkte årsag er underspænding, der påvirker gearkontrolmodulet. Et lignende problem i et andet køretøj blev løst ved at løse underspændingen, hvilket tyder på en diagnostisk kontrol og potentiel reparation på et værksted for at forhindre yderligere skader.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Interessant. Jeg havde et lignende problem med min Mercedes-Benz C-Klasse for et stykke tid siden. De symptomer, du beskriver – den ustabile gearskifte og nødprogrammet – lyder frygtelig bekendte. Var der noget mønster eller en bestemt situation, hvor disse problemer begyndte at opstå? Ting, der skal tjekkes, kan være hydraulikvæsken og spændingsniveauerne.

(community_translated_from_language)

Tak for indsigt. Når du siger 'lignende problem', observerede du så også transmissionsindikatoren, og hvad viste sig at være roden til problemet i dit tilfælde? Var det også relateret til det automatiske gear og slirende transmission som i mit tilfælde? Hjalp transmissionsrensningen?

(community_translated_from_language)

Ja, transmissionsindikatoren lyste. Årsagen var, som du mistænkte, et underspændingsproblem, der påvirkede transmissionsstyringsmodulet. Baseret på min erfaring vil jeg stærkt anbefale at tage din Multi til et pålideligt værksted. Det automatiske gearkasse kan være kompleks, og en diagnostisk kontrol kan være nødvendig for at fastslå det præcise problem og forhindre yderligere skader.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog det med på værkstedet, og du havde ret. Underspændingen var synderen. Reparationen og udskiftningen af hydraulikvæske endte med at koste 240 €. Tak igen for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

MULTI