Nissan XTrail 2010: Løsninger til Check Engine-lys, effekttab, ryk, brændstofforbrug og mærkelige støjproblemer

Hej, jeg havde en lignende situation med min Nissan Qashqai fra 2008, der dog kørte på benzin. Jeg er rimelig handy, når det kommer til mekanik, ligesom din typiske "driveway mechanic". Men i mit tilfælde var synderen faktisk en defekt kabel/stik, der fik motoren til at opføre sig helt vildt, meget ligesom det, du beskrev. Jeg tog den til mit lokale værksted, det kostede mig 95 Euro at få det hele ordnet. I øvrigt, kender du din motortype og udstyrsniveau? Den information kan hjælpe med at give et mere præcist svar på din situation. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, tak for din indsigt! Godt at se, at jeg ikke er den eneste, der har med et sådant problem at gøre. Min XTrail er bestemt en benzinsluger, og det er en 2,5L motor. Og sidste gang jeg fik den til service var omkring 144109 km-mærket, ret for nylig, tror jeg. Fik alt det typiske lavet - olieskift, nye filtre, og jeg skiftede endda mine bremseklodser. Men problemet opstod efter servicen, så jeg tror, det måske ikke er relateret til standard vedligeholdelse. Håber dette giver et klarere billede af det problem, jeg står over for. Så du mener, det er et defekt kabel/stik problem, hva? Jeg vil helt sikkert få det tjekket ud. Tak for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen, ja, dine yderligere oplysninger hjælper bestemt. Det faktum, at det er en 2,5L motor, og det sker efter service, kan potentielt indikere, at noget ikke blev sat korrekt tilbage eller spændt tilstrækkeligt under dit sidste olieskift eller vedligeholdelse – slanger kan blive stødt, ledninger kan blive forskudt, du kender proceduren. Men ja, ud fra min egen erfaring, ser den uregelmæssige opførsel af din XTrail ud til at pege mere i retning af et banksensorproblem, ligesom min. Sagen er, at det ikke nødvendigvis er en defekt sensor, det kan bare være ledningerne omkring den eller noget helt andet, der udløser de samme symptomer. Det er lidt vanskeligt, disse elektroniske dele er alle sammenkoblede, og den ene kan påvirke den andens adfærd. Mit råd er, ligesom før, at du prøver at få den tjekket af en professionel mekaniker, hvis du kan, især fordi du har et benzinbrændstofsystem, og de involverer normalt mere detalje. Fortæl dem bare, at de skal sikre sig, at de tjekker banksensoren og dens omkringliggende komponenter. Hold ud. Lad ikke den gamle XTrail besejre dig! Fortæl mig, hvordan det går, ja? Held og lykke, og jeg håber, det ikke er noget for alvorligt. Kryds fingre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg sætter pris på din detaljerede forklaring og tips. Som du sagde, kan det være en række ting, der forårsager dette, og vi kan ikke udelukke en dominoeffekt fra andre dele. Jeg vil tro, du har ret i, at noget ikke er monteret korrekt efter servicen. Jeg kan ikke fordrage det, når det sker! Bestemt, en professionel mening kunne være en god idé. Jeg ville hade at begynde at udskifte dele og lave unødvendige omkostninger. Dit råd giver perfekt mening, jeg vil bede dem om at give banksensoren og de omkringliggende komponenter et eftersyn. Tak for den moralske støtte. Jeg vil helt sikkert lade dig vide, hvordan det går. Håber min elskede XTrail kan leve op til sit navn og forblive stærk på stierne! Krydser fingre og videre til næste trin! Pas på.

(Oversat fra Tysk)