JanaRacer

Opel Captiva 2011: Urolig motordrift, overdrevent brændstofforbrug og sort udstødningsrøg

Hej folkens, min Opel Captiva benzinbil fra 2011, med næsten 200.000 kilometer på tælleren, giver mig lige nu lidt bekymringer. Havde for nylig en dårlig oplevelse hos min mekaniker og har brug for jeres mening. Den ryger sort udstødningsrøg ved acceleration, "Check Engine"-lampen lyser, motoren kører ujævnt, der er hakken i accelerationen, og brændstofforbruget er steget enormt. Jeg mistænker, at det har noget at gøre med lambdasondevarmeren. Har nogen af jer haft lignende problemer og kan dele jeres erfaringer med mig? Hvordan har jeres erfaringer med reparationen været? Tak til jer!

(Oversat fra Tysk)

En Opel Captiva 2011 oplever uregelmæssig motorfunktion, overdrevent brændstofforbrug og sort udstødningsrøg. Problemerne omfatter en ujævn motor, hakken under acceleration og et tændt kontrollampe for motoren. Mulige årsager, der er foreslået, omfatter en defekt lambdasondevarmer eller en defekt motorstyringsenhed (ECU). Det anbefales at få køretøjet tjekket hurtigst muligt for at forhindre yderligere skader, idet tidligere erfaringer viser, at udskiftning af ECU'en løste lignende problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hallo, jeg havde et lignende problem med min Opel Insignia fra 2014. Motoren løb ujævnt, og forbruget var mærkbart højere. Det viste sig, at motorstyreenheden var defekt. Som hos dig var den sorte røg et stort advarselssignal. Det var ret alvorligt, da bilen rykkede ret kraftigt og ikke havde fuld effekt. Mekanikeren måtte udskifte styreenheden helt. Det lyder meget som et problem med motorstyreenheden, selvom jeg ikke er mekaniker. Men ved min sidste tur til værkstedet virkede det ret alvorligt. Forhåbentlig er det ikke tilfældet hos dig, men du bør i hvert fald få det tjekket så hurtigt som muligt for at undgå større skader. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej, det minder mig også om et problem, jeg havde med min Captiva. Det gav mig virkelig hovedpine dengang. Kan du tilfældigvis huske, hvad det hele kostede dig at udskifte styreenheden? Og er der siden duppet noget andet op, som du har måttet reparere?

(community_translated_from_language)

Hej, det er længe siden, men jeg husker, at reparationen af motorstyreenheden kostede mig hele 1000,00 euro. Ikke ligefrem småpenge, men siden da har bilen kørt som en drøm. Og for at besvare dit andet spørgsmål: Ja, jeg var faktisk nødt til at tackle noget andet. Lambdasondevarmeren var defekt. Men det fik vi fikset hos mekanikeren. Siden da har der heldigvis ikke været flere problemer. Håber det hjælper dig videre, og krydser fingre for at dit problem bliver løst hurtigt!

(community_translated_from_language)

Mange tak til jer begge for jeres råd! Det lyder som alvorlige ting... Jeg havde håbet, det var noget mindre. Jeg vil helt sikkert få det undersøgt så hurtigt som muligt. Det er beroligende at vide, at alt var i orden igen efter reparationen. Håber virkelig, at jeg har samme held! Pas på jer selv og jeres biler, drenge!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA