AnnaWheels

Opel Insignia 2011: Mistanke om defekt injektor ved usædvanlige motorfejl

Hej folkens, har nogen af jer oplevet symptomer som sort røg ved acceleration, et tændt motorlampe, længere starttid i koldt vejr, tab af motoreffekt, ujævn motorlb, ryk ved acceleration, problemer med at starte, motorhakken i tomgang eller rystelser i tomgang i jeres bil? Min 2011 Opel Insignia benzinbil med 133288 km på kilometertælleren giver mig lige lidt bekymringer. Jeg har en mistanke om, at det kan have noget at gøre med brændstofindsprøjtningsdyserne. Har nogen erfaring med et sådant problem og kan evt. anbefale et godt værksted? Mit sidste værksted havde jeg nemlig ikke særligt gode erfaringer med. Tak på forhånd for jeres hjælp.

(Oversat fra Tysk)

En Opel Insignia fra 2011 oplever problemer såsom sort røg ved acceleration, et lysende motorlampe, længere koldstarttider, tab af motorkraft, ujævn motorgang, ryk under acceleration og motorhakken eller rystelser ved tomgang. Disse symptomer tyder på en mulig defekt i injektionsventilen. Imidlertid viste et lignende tilfælde med en Opel Corsa, at defekte stik-/kabelforbindelser kan forårsage disse problemer. Det anbefales at få en mekaniker til at inspicere ledningsforbindelserne, før man overvejer udskiftning af injektorer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej makker, ja, jeg forstår dine klager godt. For et par måneder siden viste min Opel Corsa 2014 lignende symptomer. Røgen ved acceleration plus effekttabet var virkelig mærkeligt. Især rykningen under acceleration var irriterende. Problemet med min bil var, at stik-/kabelforbindelsen var defekt. Det forårsagede næsten alle de symptomer, du lige nævnte. Selvom det var temmelig bekymrende, var det bestemt ikke verdens ende. Efter en grundig inspektion blev fejlen fundet, og forbindelsen blev repareret. Så før du tænker på injektionsdyssen, så lad mekanikeren lige tjekke kabelforbindelserne. Håber, det hjælper dig med dit problem. Vi ses!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit råd! Godt at høre, at det måske ikke er så tragisk, som jeg først troede. Det med kabelforbindelsen lyder også logisk. Jeg er glad for, at du kunne løse problemet med din Corsa. Ved du måske stadig, hvor meget du betalte for reparationen? Og har din bil haft problemer siden, eller kørte alt problemfrit? Ser frem til at høre fra dig. Hilsen!

(community_translated_from_language)

Hej, jeg er glad for, at mit råd kunne hjælpe dig. Reparationen af den ødelagte stik-/kabelforbindelse kostede mig 155 €, hvilket jeg synes var en acceptabel pris. Det bedste er, at denne reparation løste alle de problemer, du nævnte i dit oprindelige indlæg. Min bil kører siden da som smurt. Og du havde ret i din antagelse: Jeg havde faktisk også en defekt funktion af en brændstofindsprøjter i spil. Men siden besøget på værkstedet er alt i orden igen. Så ingen panik, lav bare en aftale med en god mekaniker og lad ham kigge på det. Det bliver helt sikkert okay. Kontakt mig, hvis du har flere spørgsmål! Vi ses!

(community_translated_from_language)

Hej, det er virkelig en lettelse at høre om din erfaring, og prisen ser også fair ud. Dine ord har virkelig givet mig mod! Tusind tak for det! Jeg vil nu så hurtigt som muligt aftale en tid med mekanikeren og eksplicit fortælle ham at tjekke kabelforbindelserne. Forhåbentlig går tingene lige så gnidningsløst som for dig. Jeg vil holde jer opdateret. Tak igen og vi ses!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA