BellaWolfy

Opel Insignia motoradvarselslampe, tab af effekt, sandsynligvis defekt EGR-ventil

Hej alle sammen, jeg har en Opel Insignia diesel fra 2012 med 104567 km på tælleren. Lige nu har jeg nogle problemer med bilen: Check Engine-lyset er tændt, motoren stopper af og til af sig selv, der er tab af motorkraft, ujævn motorgang, stærk udstødningslugt og vibrationer i tomgang. Kunne det være AGR-ventilen? Jeg havde en dårlig oplevelse hos en mekaniker sidst, så jeg spørger hellere her først: Har nogen haft lignende symptomer, og hvad var årsagen i jeres tilfælde? Og hvordan var det med jeres mekaniker, når det gjaldt AGR-ventilen? Tak for jeres hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Samtalen drejer sig om en Opel Insignia Diesel fra 2012, der oplever problemer såsom tændt Check Engine-lampe, motorstop, effekttab, ujævn motorgang, stærk udstødningslugt og vibrationer ved tomgang. Disse symptomer tyder på en potentielt defekt eller fastlåst EGR-ventil, som kan forstyrre motorens ydeevne ved forkert recirkulation af udstødningsgasser. En lignende sag med en Opel Astra blev løst ved at udskifte EGR-ventilen og rengøre indsugningskanalen, hvilket førte til genoprettet motoreffekt. Det anbefales at få EGR-ventilen tjekket og eventuelt udskiftet for at løse disse problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg har haft en Opel Astra Diesel fra 2015 og havde lignende symptomer som dig. Hos mig var det dengang AGR-ventilen, der var defekt eller kørte fast. Symptomerne var også Check Engine-lys, tab af effekt og ujævn motorgang. AGR-ventilen sørger jo for recirkulering af en del af udstødningsgasserne til indsugningskanalen, og hvis den kører fast, kører motoren ikke ordentligt. Hos mekanikeren blev den defekte AGR-ventil udskiftet, og indsugningskanalen blev renset. Det var ikke en lille sag, da de først delvist måtte demontere komponenter for at komme ordentligt til. Men efter det var klaret, kørte motoren igen fint, ingen vibrationer og intet tab af effekt mere. Hvis du har lignende symptomer, vil jeg helt klart anbefale at få AGR-ventilen tjekket. Håber, det hjælper dig videre!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit svar! Husker du, hvor meget reparationen kostede? Og er der sidenhen opstået noget lignende hos dig, eller har alt fungeret problemfrit? Hilsen

(community_translated_from_language)

Hej, jeg er glad for at kunne hjælpe dig. Ja, jeg husker, at reparationen i alt kostede 355 €. Størstedelen var til udskiftning af den defekte EGR-ventil og den tilhørende rengøring. Siden da har jeg ikke haft flere problemer. Motoren kører igen perfekt, ingen Check Engine-lampe mere, ingen vibrationer, og effekten er også tilbage. Al den ærgrelse er heldigvis forsvundet, efter at ventilen blev udskiftet. Hvis du har lignende symptomer, vil jeg virkelig anbefale at få det tjekket så hurtigt som muligt. Det er irriterende, men efter reparationen kører alt igen perfekt. Alt det bedste, og forhåbentlig er dit problem også snart løst! Hilsen

(community_translated_from_language)

Hej, mange tak for informationen! Det lyder jo virkelig til en ret dyr sag, men hvis det virkelig kører bedre bagefter, ville det være det værd. At du ikke har haft flere problemer siden, beroliger mig lidt. Jeg vil se at finde en mekaniker, jeg stoler på, som kan se nærmere på AGR-ventilen. Sidst havde jeg virkelig uheld med mekanikeren. De skiftede bare hurtigt noget, og jeg havde stadig problemer. Håber, det går bedre denne gang. Kryds fingre for mig! Mange tak igen for dit råd og dine erfaringer! Hilsen

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA