AndiRider
Opel Karl (2017) Overophedning og motorkontrollampe: defekt kølemiddeltermostat?
(Oversat fra Tysk)
6 kommentar(er)
AndiRider (Forfatter)
Hej, tak for dit bidrag. Det lyder virkelig slemt med ledningsnettet... Kan du tilfældigvis huske, hvad du gav for reparationen? Og er der opstået noget andet bemærkelsesværdigt siden? Jeg vil bare sikre mig, at jeg kun skal igennem alt besværet én gang, hvis jeg beslutter mig for at få det repareret.
(Oversat fra Tysk)
MatthKlein92
Hey, klart, intet problem. Jeg gav også 110 euro for reparation af ledningsnettet. Siden da har alt dog kørt som smurt, ingen yderligere problemer. Jeg er særligt stolt af at have løst fejlen på kølervæskethermostaten, den hang mig virkelig i halsen. Jeg håber, du har lige så meget held som mig og ikke skal på værksted så ofte.
(Oversat fra Tysk)
AndiRider (Forfatter)
Wow, det lyder jo til at være til at holde ud. Tak for den præcise information, jeg tror, jeg vil booke en tid i morgen. Selvfølgelig, 110 euro er en del penge, men hvis så alt kører igen, og der ikke opstår flere fejl, er det absolut investeringen værd. Nu kan jeg være lidt mere optimistisk omkring sagen. Virkelig mega, tak for hjælpen, mand!
(Oversat fra Tysk)
Dani23
Hej, på min Opel Adam 1.4 87 hk fra 2013 lyser fejlkode 89 på instrumentbrættet. Jeg har scannet den med Carly, og der kommer fejlkoden P0597 op. Motoren bliver varm helt normalt og overophedes ikke, men blæseren starter med det samme, selvom motoren stadig er iskold. Måske kun kølemiddeltemperatursensoren?
(Oversat fra Tysk)
CarlyMechanic
Citat:
@Dani23 skrev på
Hej, på min Opel Adam 1.4 87 hk fra 2013 lyser fejlkode 89 på instrumentbrættet. Jeg har scannet den med Carly, og der kommer fejlkoden P0597 op. Motoren bliver varm helt normalt og overophedes ikke, men blæseren starter med det samme, selvom motoren stadig er iskold. Måske kun kølemiddeltemperatursensoren?
Fejlkoden P0597 indikerer typisk et problem med termostatens varmelegeme-kontrolkredsløb. Da din motor varmer op normalt og ikke overophedes, er det muligt, at kølemiddeltemperatursensoren er defekt, hvilket får blæseren til at aktiveres for tidligt. Jeg anbefaler at kontrollere kølemiddeltemperatursensoren først, da det er en relativt enkel og billig del at udskifte. Hvis problemet fortsætter, kan yderligere inspektion af termostaten og dens ledninger være nødvendigt. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har andre spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
MatthKlein92
Hej, jeg havde et lignende problem med min Opel Meriva, årgang 2014. I mit tilfælde var det en beskadigelse af ledningsnettet, der førte til lignende symptomer. Det forårsagede et komplet elektrisk kaos, så endda motoradvarselslampen tændte. Det var en temmelig alvorlig sag, så jeg fik den straks bragt til værkstedet. Det viste sig, at jeg var heldig, fordi problemet blev opdaget tidligt nok til at forhindre større skader. De måtte udskifte hele ledningsnettet, hvilket tog et stykke tid. Så vidt jeg kan bedømme, fungerer alt korrekt igen nu. Det kan heller ikke skade at tjekke kølesystemet. Håber, det hjælper dig videre.
(Oversat fra Tysk)