Opel Zafira 2013: Sort røg, effekttab og ujævn motor - Mulig fejlfunktion i ladtrykssystemet?

Hej Kumpel! Havde engang det samme problem med min Opel Insignia fra 2010. Det kunne virkelig være mekanisk skade på turbolader, ligesom du mistænker. Min mekaniker inspicerede turbolader og diagnosen var præcis det. Det var faktisk en ret alvorlig sag. De hysende og piftende lyde, som du beskriver, kommer sandsynligvis fra den defekte turbolader. De sorte røg skyer og tab af effekt er også typisk for det. Og ryk? Sandsynligvis et resultat af ubrændt brændstof. Vi måtte til sidst udskifte turbolader. Det var en vanskelig historie, men bagefter kørte min Insignia som en drøm igen. Håber, det hjælper dig videre!

(community_translated_from_language)

Hey, tak for tippet, Dude! Det lyder præcis som mit problem. Ret irriterende, den turbolader... Kan du stadig huske, hvad det hele kostede dig i alt? Og siden reparationen, har der været yderligere problemer med bilen? Det ville være super at vide, om jeg skal indstille mig på at reparere mere end bare turboladeren. Tak skal du have!

(community_translated_from_language)

Hej, ingen problem, altid gerne! Så, for hele reparationen af turbolader betalte jeg dengang 1070 €. Det er selvfølgelig ikke et kup, men siden da er problemet med ladeluftsystemet løst, og jeg har ikke haft yderligere problemer med det. Et vigtigt punkt er dog, at du finder en god mekaniker, der ikke tager dig for penge. Før du beslutter dig for noget, så få et par tilbud. Held og lykke, forhåbentlig er din Zafira snart klar igen!

(community_translated_from_language)

Krass, også lidt over tusind euro, hm? Det er da en del penge, men hvis det kan løse problemerne, er det nok en fornuftig investering. Jeg vil i hvert fald indhente et par tilbud mere og forhåbentlig finde en seriøs mekaniker. Tak for det gode råd og hjælpen, det var virkelig meget hjælpsomt. Jeg håber, at min Zafira så også kører som din Insignia. Hilsen!

(community_translated_from_language)

Ny på siden 😄

(community_translated_from_language)

Velkommen til fællesskabet, Pierre! Hvis du har spørgsmål eller problemer relateret til biler, er du velkommen til at dele dem. Vi er her for at hjælpe!

(community_translated_from_language)

Vw Crafter W906 2L biturbo 120kW, årgang 21012, øget vibration ved acceleration under 2000 omdrejninger. Med trykket kobling pulserer dette ved start.

(community_translated_from_language)

Det lyder som om du muligvis har et problem med drivlinen. Dette kan skyldes en slidt kobling, defekte motorophæng eller et problem med gearkassen. Jeg vil foreslå, at du starter med den nemmeste kontrol - inspicér motorophængene for tegn på slid eller skader. Hvis de ser fine ud, kan du få din kobling og gearkasse tjekket af en professionel. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(community_translated_from_language)

Hallo, jeg får en fejlmeddelelse på min Opel Astra J 1.6T (A16LET). Efter turboladerbyttet kommer fejlen P0299. Ladedrykreguleringsventilen på laderen blev skiftet uden succes indtil videre. Måske har I en idé mere?

(community_translated_from_language)

Fejlcoden P0299 angiver, at turboen eller superchargeren har en lavere end forventet effekt. Da du allerede har udskiftet turboladeren og trykreguleringsventilen, kan problemet ligge i vakuumslangerne eller wastegaten. Kontroller for lækager eller blokeringer i vakuumslangerne. Hvis de er i orden, kan du inspicere wastegaten for korrekt funktion. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fund. Har du andre spørgsmål?

(community_translated_from_language)