Oplever ustabil gearskiftning og geargnidning i en Dacia Logan fra 2008: Muligt problem med transmissionens olietryksensor?

Hej der, du ved, du er måske inde på noget med transmissionsolietryksensoren, men disse symptomer kan også indikere et lavt transmissionsolie niveau, sagt ud fra min egen erfaring. Jeg havde lignende problemer med min Dacia Solenza fra 2005 for et stykke tid siden - knirkende lyde, uregelmæssige skift og en irriterende advarselslampe, der bare ikke ville forsvinde. Tog den til værkstedet, og hvad fandt de? Transmissionsolie niveauet var alt for lavt. Det er vigtigt, fordi transmissionsolien smører, køler og renser interne transmission dele. Så et lavt niveau kan faktisk genskabe de nøjagtige problemer, du oplever lige nu. Husk på, det var et alvorligt problem. At ignorere det kan yderligere forårsage mere kritiske problemer i det lange løb, potentielt endda beskadige transmissionen. Men da olien blev fyldt op, og nogle mindre reparationer blev lavet, var den gamle Solenza tilbage i spillet. Det er mine to øre. Håber din Logan bliver rask snart!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, dit problem lyder lidt bekendt. Jeg havde et lignende problem med min Dacia Logan '09 for et par år siden. Næsten de samme symptomer - uregelmæssige skift, knirkende støj, hele værket. Det gav bestemt et ordentligt chok! Ligesom dig, troede jeg, det kunne være transmissionsolietrykføleren; men til min overraskelse viste det sig at være et problem med transmissionens koblingssæt. Hvem skulle have troet det, ikke? Det var nødvendigt at få det udskiftet, og det gik fint til sidst, ingen flere mærkelige lyde eller skift. I øvrigt, kan du huske, hvor meget du måtte betale for din Solenzas reparationer? Og har du bemærket nogle problemer med din bil, siden du fik det ordnet? Håber alt har været godt!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Nå, du vil ikke tro det, men mekanikerbesøget gik faktisk glat denne gang. Du havde ret - det var faktisk en defekt transmissionsolietrykføler. Jeg var ret glad for, at jeg ikke udsatte besøget for meget. Når vi taler om omkostninger, var det en del af en bid; Jeg måtte hoste op 365€. Ikke kun for sensoren, men transmissionsolie niveauet var også lidt lavt, så det skulle også fikses. Men jeg må sige, at bilen har kørt som en trofast soldat siden da. Ingen knirkende lyde eller uregelmæssige skift mere. Det føles som om min Solenza fik sin ungdom tilbage. Så alt i alt, lidt dyrt, men absolut værd at have for trygheden. Håber dette hjælper med din Logan, og krydser fingre for, at det bare er et mindre problem. Pas på, kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

Hejsa! Sikken en lettelse! Alle jeres indsigter og personlige erfaringer kastede oprigtigt lys over mit mørke mysterium. Hvem skulle have troet, at et online-fællesskab kunne være sådan et fantastisk pitstop, ikke? Under alle omstændigheder tog jeg, efter jeres råd, min gamle Logan til en anden mekaniker i går, og forsøgte at undgå at gentage den sidste dårlige oplevelse. Jeg fik lige et opkald i morges om, at tryksensoren til gearolien rent faktisk opførte sig forkert og forårsagede alle problemerne. De opdagede også en situation med lav gearolie, ligesom med din Solenza. Reparationen kommer til at koste mig omkring 385€, en smule mere end din regning, men jeg får min Logan tilbage på sporet, så det er det hele værd. Tak igen, gutter. I har været seriøst hjælpsomme. Skål til mere jævne ture fremover! Kør sikkert, alle sammen.

(Oversat fra Engelsk)