Outlander Hybrid: Problemer med koldstart og batteridrama

Jeg havde et lignende problem med min 2019 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV sidste vinter. Batterisensorens mikroprocessor var faktisk synderen, og det fik jeg diagnosticeret hos min lokale Mitsubishi-forhandler. Startproblemerne var identiske med dem, du beskriver: langsom start, lejlighedsvis ingen start, især i kolde morgener. Reparationen involverede udskiftning af batteristyringssystemet, da sensoren var integreret i det. Det var ikke bare et simpelt batteriproblem, den defekte sensor sendte forkerte aflæsninger til bilens computer, hvilket ødelagde hybridsystemets strømstyring. Ret alvorligt, hvis det ikke bliver repareret, da det potentielt kan efterlade dig strandet. Jeg fik det ordnet hos forhandleren, da de havde erfaring med hybrids systemer. Det tog dem cirka en halv dag at diagnosticere og udskifte. Jeg har ikke haft nogen startproblemer siden da, og den kører perfekt i 8 måneder nu. Jeg vil anbefale at få den tjekket hos en Mitsubishi-forhandler, hvis muligt, da disse hybridsystemproblemer kræver specialiserede diagnosticeringsværktøjer og ekspertise.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse med Eclipse'en! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var batteristyringssystemet i dit tilfælde. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvor meget endte du med at betale for hele reparationen? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder med det elektriske system? Jeg prøver at få en fornemmelse af, hvad jeg kan forvente med min Outlander.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jeg kan fortælle dig præcis, hvad det kostede mig. Jeg betalte 315€ for udskiftning af batterisensorens mikroprocessor hos forhandleren. Og jeg er virkelig glad for, at du spurgte til, hvordan den har kørt siden. Ærligt talt, den har kørt absolut perfekt siden reparationen! Har ikke haft et eneste startproblem eller andre elektriske fejl. Det er som at have en helt anden bil, starter øjeblikkeligt hver gang nu, selv på de kolde vintermorgener. Batterisensorens fejlfunktion var helt sikkert roden til alle de irriterende startproblemer, jeg havde, og da de fik ordnet det, faldt alt på plads. Du ved, hvordan biler kan være, somme tider er det bare én komponent, der får alt andet til at gå galt! Hvis din Outlander har lignende symptomer som dem, jeg oplevede med min Eclipse, vil jeg sige, at du sandsynligvis har det samme problem. Mekanikernes hos forhandleren kendte virkelig deres kram med disse hybridsystemer, så jeg vil sige, at det er værd at få den tjekket. Bedre at få det ordnet nu end at ende strandet et eller andet sted, ikke sandt?

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg tog faktisk dit råd og fik min Outlander tjekket hos den lokale Mitsubishi-forhandler i går. Du havde helt ret, det var faktisk batteristyringen, der forårsagede alle problemerne. Det kostede mig lidt mere end dit, omkring 380€, men ærligt talt, det var hver krone værd. Hele oplevelsen var meget bedre end mine tidligere mekanikervist. Forhandlerens team vidste virkelig, hvad de lavede med hybridsystemet. De fik det repareret på ca. 4 timer, og jeg kunne straks mærke forskellen, da jeg startede bilen. Den starter øjeblikkeligt nu, selv i morges, hvor det var ret koldt udenfor. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her og fik dit input, det reddede mig fra at spilde tid med generiske mekanikere, der måske ikke havde opdaget det egentlige problem. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning! Det føles fantastisk at have en bil, der fungerer korrekt igen.

(community_translated_from_language)