Outlanders ujævne gearskift: Vi søger historier om reparationer

Hej, jeg havde meget lignende problemer med min '09 Mitsubishi ASX Diesel sidste år. Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg oplevede: ujævne skift, sllipning og den grimme knirkende støj. Til at begynde med troede jeg, det bare var lavt transmissionsvæske, men det viste sig, at transmissionsstyreenheden (TCU) faktisk var synderen. Jeg fik den repareret hos Mitsubishi-forhandleren i byen efter en dårlig oplevelse hos et lokalt værksted. De diagnosticerede det korrekt med det samme; TCU'en kunne ikke kommunikere korrekt med transmissionen, hvilket forårsagede de uregelmæssige skiftmønstre. Det var et seriøst job, der tog dem to dage at fuldføre, da de skulle omprogrammere den nye enhed for at synkronisere den med bilens systemer. Hvis dine symptomer stemmer overens med mine, vil jeg stærkt anbefale at gå til en autoriseret Mitsubishi-forhandler. TCU-problemer er ikke noget, du vil have en almindelig mekaniker til at eksperimentere med; det er for specialiseret. Problemet løser sig ikke selv og kan føre til mere alvorlig transmissionsskade, hvis det ikke bliver tjekket. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Din oplevelse lyder præcis som det, jeg har med at gøre lige nu, det er næsten uhyggeligt, hvor ens det er! Jeg vil følge dit råd og tage til Mitsubishi-forhandleren i stedet for at risikere det med et andet usædvanligt værksted. Jeg spekulerer bare på, om du husker ca., hvor meget du endte med at betale for det hele? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig! Ja, da du spurgte, kostede det hele mig præcis 1000€ hos forhandleren. Jeg ved, det var ikke billigt, men ærligt talt, det var hver krone værd, fordi reparationen var perfekt. Efter at have fået den nye TCU installeret og programmeret, har min ASX kørt som en drøm, ingen knirken mere, ingen ujævne skift, intet! Det er som at have en helt anden bil. Der er gået omkring et år siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem med gearkassen. Forhandleren kendte virkelig deres ting, og jeg er så glad for, at jeg valgte dem i stedet for at prøve at spare et par penge på et almindeligt værksted. Tro mig, at få det gjort rigtigt første gang er vejen at gå. Lad mig vide, hvordan det går for dig hos forhandleren. Jeg vil vædde på, at de vil ordne dig, ligesom de gjorde for mig. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Jeg kom lige tilbage fra Mitsubishi-forhandleren i dag, og du havde helt ret. Jeg fik den ind i går morges, og de bekræftede, at det var TCU'en, ligesom i dit tilfælde. Det endte med at koste mig 950€, hvilket faktisk var lidt mindre end hvad du betalte. Forskellen er utrolig! Jeg kørte den hjem, og den skifter nu som smør, ingen slipning mere, ingen hårde skift, intet. Det er som at køre en ny bil! Jeg kan ikke tro, at jeg ventede så længe med at få den repareret. Burde bare være gået direkte til forhandleren i stedet for at stresse over at finde en anden mekaniker. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig selvtilliden til at træffe den rigtige beslutning. Kryds fingre for at min kører lige så problemfrit som din! Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)